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  • オススメ記事

    驚異の ”流撥水性” 「ルックス レインコート」

    「ルックス レインコート」は、驚異の流撥水性と鏡のような光沢感のある深いツヤを与える自動車ボディ用ガラスコーティング剤です。

    オススメ度

    2019年7月2日 13:53 呉工業株式会社さん

  • エンジンオイル交換

    エンジンオイル オイルフィルタ交換 走行距離26203km 前回交換23192km 3011kmにて交換

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    2019年6月3日 11:02 RA工房さん
  • エンジンオイル交換 2回目

    今回も前回同様にトヨタGR Curcuit 0W-20を選択。 前回からの走行は3500km。

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    2019年5月25日 16:55 Sam@V&Pさん
  • 12ヶ月点検

    エンジンオイル交換とエアコンのフィルター交換。

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    2019年5月25日 16:43 Sam@V&Pさん
  • サスペンションカバー作成

    ディフューザーを自作出来てしまったので調子に乗ってサスペンションカバーも作りますw 目指せフルフラット! と言う事で前回と同じように段ボールを買ってきて適当なサイズに切り分けます。 切ったり貼ったりをしながら大体の形が出来ました。中央の隙間がデフ、上がフロント側、下に突き出た部分がディフューザーの ...

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    2019年5月6日 09:04 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • E/G & MTマウント交換とついでに…その2

    形状ではノーマルとSTI強化マウントの違いは分かりません。ゴム下の鉄板にSTの文字が書かれているのが強化マウントです。写真だと上2個のボルトが付いている方が強化。下2個がノーマルです。 エンジンを下ろすのはまだ早いです! 以前プラグ交換した時はエキゾーストがほぼノーマルだったのでNGK9番(ノーマ ...

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    2019年4月30日 17:30 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • E/G & MTマウント交換とついでに…その1

    ジャッキアップしてウマにかけ、アンダーカバーとマニを外します。ここまでは前回と同じなので詳細写真は割愛。 MTにフロアジャッキを当てておき、 マウントとMTを固定しているボルト4本 マウントを載せている板の4つ角のボルト 計8本のボルトを外せばボディーとMTが離れます。その後マウントと板を分離(ナ ...

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    2019年4月30日 14:41 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • STIエンブレム取り付け

    エンブレム取り付け用台座 上が前期用 57707CA170 下が後期用 93013CA110 エンブレムも後期用はパーツが異なるようです。 しかし無理やり前期用をネジ1個で止めただけで台座に取り付け。台座はグリルにはめ込むだけでした。 STIエンブレムがある方が締まります。

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    2019年3月23日 12:30 Sam@V&Pさん
  • B-BLOODバックフォグ 三路スイッチ取付

    前回はONでスモール連動、OFFで消灯のスイッチをトランク内に取付しました。が、やはりスイッチは車内で操作する方が何かといいし、それとブレーキ連動でも点灯させたいなと思い写真のスイッチを使う事にしました。バックフォグに付属しているスイッチは取付場所に困るのでこれにしました。 スモール連動、OFF、 ...

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    2019年3月21日 18:53 GDBE-ZC6tsさん
  • テールランプの後期化

    上側が前期のテールランプ。下側が後期モデル。 好みはあると思いますが、私は後期のほうが格好良いと感じています。 内装を外して赤線で印をつけた4箇所のネジを外しとコネクターを抜くだけでランプユニットは取り外せます。写真は左側ですが、右側も頬同じです。 内装は後ろ側をめくるだけで十分です。それが分から ...

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    2019年3月21日 09:18 Sam@V&Pさん

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