スバル レガシィグランドワゴン

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燃費記録 - レガシィグランドワゴン

スバル レガシィグランドワゴンの燃料タイプ別グラフ

BGなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
- 8.70km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

スバル レガシィグランドワゴンの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

スバル レガシィグランドワゴンのボディタイプ別ランキング

スバル レガシィグランドワゴンが属しているボディタイプ(ワゴン)の平均燃費ランキングです。
レガシィグランドワゴンの順位は何位でしょうか?
燃費トップの車種とレガシィグランドワゴンの前後の車種を表示しています。

「レガシィグランドワゴン 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • レガシィ・グランドワゴンの記憶が甦る

    サービス工場を出庫した瞬間に感じたリアのばたつきは、高速道においては軽やかさと一段と増した安定感を披露してくれましたが、一般道の荒れた路面ではやや跳ね気味な気もしますが、良くも悪くもダンピングの利いた乗り味は、アウトバックを重厚なサルーンからミドルクラスのスポーツカーに乗り替えた感じがするほどの激変ぶりであります。 ばたつきはあるものの、その収束の速さは従来とは桁違いなので、不快な印象は抱かな ...

  • 懐かしのレガシィ・グランドワゴン (Automobile Council 20 ...

     AUTOMOBILE COUNCIL 2018 のスバルブースにて、 ・レオーネ 4WD エステートバン ・レガシィ・グランドワゴン が展示されると聞き、これはということで幕張へ。  1995年にBG・GT-Bspec からふとした思いつきに近いイメージで初代グランドワゴン に乗り換え、当時はルーフキャリアにMTBやらスキー板を載せて山に行ったり、キャンプに出かけたりと、今の ...

  • モカブラウン レガシィグランドワゴン(2.5L)からの買い替え。 ほとんどが片 ...

    広い駐車場で探すのに苦労しない。 燃費は良い方だと思う。 乗り心地はまずまず。 ドアの開き角が大きいので乗り降りが楽。 (特に子供を抱きながらとか) エンジン始動時、しばらくうるさい。 荷室が中途半端。慣れればそこそこ使えるが・・・。 後部座席は少し狭いかな。 サスがやわらかめ。大人3人乗るときつい。 モカブラウン レガシィグランドワゴン(2.5L)からの買い替え。 ほとんどが片道10km以内の ...

  • 【気になる1台】マツダ・カペラワゴン FXクルージング

    マツダ・カペラワゴンに関しては'97年~のGW型は以前取り上げたが、実はその直前のGV型 最後期も以前から気になっていた。登場したのは'96年7月、正に “RVブーム” の真っ只中。この車も御多分に漏れず “なんちゃってSUV” 丸出しの装飾を纏っての登場。そんなのが大好物の私が食い付かない筈もない(笑) 前年に登場した “なんちゃってSUVワゴン” の元祖たるスバル・レガシィグランドワゴンの純 ...

  • ハイオク200円時代にはツライ レガシィグランドワゴンからの乗り換えです。 別 ...

    ○ストレート6の官能的なサウンド。ボクサーサウンドもよいですが、長距離での疲れ方が段違い。もはや一部のプレミアムブランドでしか味わうことのできない直列6発が堪能できます。 ○内装の質感と作りこみのよさ。まあ、スバルとの比較論ですから長所とはいえないかも。 ○純正カセット&CDですが、想定外に音のよいオーディオでした。ビル・エヴァンスのピアノが前よりもずっと心地よく聴けます。 ○ベースのよさを感じ ...

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