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駆動系 - 整備手帳 - エクシーガ

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • Fデフオイル交換

    ドレンボルト外しの再チャレンジです。 必要な物:トルクスT70・スピナーハンドル・単管パイプ(1m弱) 結果:スピナーハンドルがすんげえ湾曲して、無事ドレンボルトが緩みました。 実はこのミッション+フロントデフは2代目なので、自分でやったのは、お初になります、ここまで締める事はないのに・・・ ...

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    2026年7月25日 23:43 karukanさん
  • CVTフルード交換

    備忘メモとして。 2026年6月のディーラー車検時(137,000km)にCVTフルード交換。 ちなみに前回は2022年9月(約95,000km時 )に同ディーラーで交換している。 交換後のフィールは、スベリが少なくなったようで、そのぶんアクセルを抜いた時にやや挙動がギクシャクするようになった。 ...

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    2026年6月28日 08:38 ゆるえくさん
  • Rデフ&エンジンオイル交換

    前回交換時7万7千キロから、6万キロも経過したので、リヤデフのオイル交換をしました。 フロントデフはドレンプラグが緩まなかったので再チャレンジ (工具を破壊する勢いでも緩みません) 備忘録:139,919㎞ オイル汚れもなく、前回より鉄粉の付着は少ないようです。 規定量の0.8Lを入れました ...

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    2026年6月23日 00:05 karukanさん
  • ハブベアリング交換

    クランクシール交換から 帰ってくると なぜか左フロントハブベアリングから 異音が、、 入庫前は異音なかったのに 変えてからまだ3万キロぐらいで なんで? diyで交換しました 3万キロぐらいなので まったく固着してなくて 掃除しながらでも 1時間もかからんかった

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    2026年5月24日 19:50 mnb0055さん
  • HARNESS SUB ASSY交換

    スバル5AT車の持病である変速ショックが発生したので交換 88000km ¥134,739

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    2026年1月17日 19:47 ニャンちゅう@メガシィーガさん
  • タービン回転センサー2交換 1年後

    2024/8 突然の変速ショックで タービン回転センサー2を交換して 約一年10.000km走行しましたが 交換後は一切症状は出ておりません

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    2025年9月13日 06:47 yukipiroroさん
  • ☆エンジンオイル・フィルター&前後デフオイル交換😊

    【エンジンオイル・フィルター】 ・前回の交換から9ヵ月5000㎞強走行したので、エンジンオイルと前回は交換しなかったオイルフィルターを近所の整備工場さんで交換してもらいました😊 ・併せて、ずっと気になっていた前後のデフオイルの交換もしてもらいました😊 ・オイル類は持込でやってもらいました ...

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    2025年8月3日 13:20 ちゃ~ぽんぱぱさん
  • ATコントロールバルブASSY

    ATコントロールバルブASSY交換時期が来ました 昨年のエンジンのカムキャリアからのオイルダダ漏れと合わせて大きな予想できるあるあるトラブルはコレで終わるか…な?

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    2025年7月19日 15:33 igachuさん
  • ATFホース交換

    ミッション側のATFホースからオイルが滲んでいた為、車検もあるのでホース交換しました。 もう外れてますが、矢印の2本です。 これが新品ホースとクランプ。 サクッと交換して滲んでたATFを軽く掃除して終了。 ミッション側はスポッと抜けますが、エレメントに繋がる方は硬いので切ったほうが早いです。

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    2025年7月13日 16:40 ニャンちゅう@メガシィーガさん

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