スバル エクシーガ

ユーザー評価: 4.23

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クルマレビュー - エクシーガ

  • マイカー
    スバル エクシーガ
    • yamex

    • スバル / エクシーガ
      2.5i EyeSight (2012年)
      • レビュー日:2021年7月30日

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    幅が175cmぐらいで扱いやすい。
    2500ccエンジンとCVTのマッチングはよいと思う。
    ワンボックスのように腰高ではないので、高速で横風食らっても問題ないし、急ハンドルでも転倒することはない(おそらく)。
    車重がある分、制動が伸びるが、雪道を意識しないで走れる。
    不満な点
    サスが硬くて段差の突き上げがひどい。犬を3列目のシートに乗せると酔う。アイサイト装備車は迂闊に車高変えられないので、ショックアブソーバの選択肢がない。
    バージョンが古いので、アイサイトの減速が雑。
    燃費が悪い。近所乗りでは10km/Lに届かない。
    ルーフレールがない。
    総評
    あまり知られた車ではないけど、遠出するのもスキーへ行くのも楽で、荷物も積めるので実用性は高いです。後継車がなくなってしまったのが残念。
  • マイカー
    スバル エクシーガ
    • んくっしとさ

    • スバル / エクシーガ
      2.0GT_AWD(AT_2.0) (2008年)
      • レビュー日:2021年7月5日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    唯一性。
    不満な点
    ガダゴト。
    総評
    乗り換えが悩み。
    デザイン
    4
    一週回って新しい?
    走行性能
    4
    重い。
    乗り心地
    3
    加速性能。
    積載性
    4
    まあまあ。
    燃費
    4
    まあまあ。
    価格
    3
    安い。
    故障経験
    今のところなし。
  • マイカー
    • Eve@アルファGT

    • スバル / エクシーガ
      2.0i-S_AWD(AT_2.0) (2008年)
      • レビュー日:2021年7月5日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    7人乗りなのに走行性能がそこそこ良い
    不満な点
    スバル車は水平対向エンジンだけあってオイル漏れが多い、タイミングベルトを含めメンテナンス性があまり良くない。けどアルファロメオほどではない。
    総評
    少なからず7人乗りでは走行性能がそこそこ良いと思います。
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    4
  • 過去所有
    スバル エクシーガ
    • evahiro

    • スバル / エクシーガ
      2.0GT_AWD(AT_2.0) (2008年)
      • レビュー日:2021年6月23日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    スバル最後のターボ・オートマ車であり、CVTとは違うダイレクト感で走りが楽しめました。
    全高がチョット高く、機械式駐車場には入りませんが、シアターレイアウトのため3列目の窮屈感は少なめでした。
    不満な点
    3列目にエアコンの吹き出し口が無いので、夏場は正直暑かったですね。
    メーカーは3列目まで風が流れるような説明を書いてましたが、微風程度しか届かず3列目の人だけ汗をかいている事がありました。
    総評
    昨今のSUVと同様に3列目はあくまでエマージェンシーと考えると走りと多人数乗車を両立した良い車だったと思います。
    登場がミニバン過渡期だったために1世代で消えましたが(実質はクロスオーバー7に移行)、むしろ今の方がSUVとの選択肢としてアリなのではと思います。
    デザイン
    4
    スバルらしく、派手さは無く武骨な感じが良く、今でも古さは感じないと思います。
    中身も同様に使い勝手重視で良かったです。
    走行性能
    5
    走りに関しては、このクラスとしてはすごく良かったです。
    2Lターボとオートマは走りを楽しむのに十分でしたが、欲を言えば6速欲しかったですね。
    乗り心地
    3
    背が高い分多少ロールはありましたが、サスペンションが頑張っていました。
    ただその代わりにサスがヘタるのも早く、4年経過時にはロールが大きくなり同乗者が酔いやすくなっていました。
    積載性
    4
    この辺はレガシーに通ずるところがあり、クラストップレベルだったのじゃないでしょうか?
    (具体例が無く分かりにくいですが、、、)
    燃費
    2
    2L・ガソリンターボなので、ある程度は覚悟した上で乗る感じでしょうか。
    価格
    4
    オブションは一般的な物でしたが、4年半で下取りはかなり高かったですね。
    今でも時々走っているのを見るので、需要自体はまだあるのかなとも思います。
    故障経験
    4年間全く故障しませんでした。
    これはさすがスバルと思います。
  • マイカー
    スバル エクシーガ
    • 騎龍観音

    • スバル / エクシーガ
      不明 (2008年)
      • レビュー日:2021年6月11日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格1
    総評
    乗りやすい
    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    1

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