愛車と出会って4年、改めてレビュー❤️ - エクシーガ クロスオーバー7
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サンスタームーン
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スバル / エクシーガ クロスオーバー7
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2015年) -
- レビュー日:2020年12月20日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
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年を重ねるごとに走りが楽しくなる。
標準装備が充実しててコスパが良い。
- 不満な点
- 特にないが外観デザインのお尻だけが、、、😅
- 総評
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走りのいい3列シート車。
不完全なゆえに弄り甲斐がある。
希少車ゆえの優越感、さらにアレンジを加えオンリーワンな存在に昇天しますww
- デザイン
- 5
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不満な点にも書きましたが、フロント、サイド(真横)、リアすべて好きですが、サイドちょいと斜めから見たとき限定でリアのお尻がボデっと見える点だけ気に入らないです。
ドレスアップ(目の錯覚系)で何とかならないかとずっと考えていますが、まだ思いつきません💦
エアロをつけてガキっとした方がいいか、、、 - 走行性能
- 5
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絶対的なパワー、トルクのある車ではないが、元々、使いこなせる程の腕前がない😅ので十分ですww
始動時の電子制御のもっさり感は気になりましたが、スロコンで解消されました。 - 乗り心地
- 5
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酔いやすい奥様が、あまり酔わないので乗り心地はいいと思います。
低い回転数ではエンジン音も静かでロードノイズの方が気になります。
天井の防音は薄いです。雨音が凄いです😱
補強パーツ系をいくつかつけましたが、かえって乗り心地は良くなっていると思います。 - 積載性
- 4
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3列シートのため、3列目使用時はもちろん狭いですが、畳めば広大なスペースとなります。
海水浴時等は2列目までで5人乗りして、荷物をつけます。
- 燃費
- 4
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水平対抗2.5ℓAWDではこんなもんでしょう
スタッドレス装着時はさらに悪くなるが、さすがにもうちょい伸びてほしいなあと思います。 - 価格
- 5
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オプション以外はワングレードしかないため、すべてが最上級グレードです。
この装備でこの値段。他車種からすると100万近く安いと思います。 - 故障経験
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納車次の日楽ナビ起動しなくなる。
納車1年半後、助手席側ヘッドライトカバー結露。
どちらも無償交換
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