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    30ソアラエンジン点検 前編

    こんばんは!! 今回は30ソアラの点検の紹介です。 故障現象 ・エンジン始動後すぐにストールする。 早速、点検していきましょう!!

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    2017年9月28日 22:00 ROWEN JAPANさん
  • T-REVa

    箱の中身です。 取付手順書がしっかりしているので、手順書通りに取り付けます。 ホースの取り回しを考えて取り付けます。 仮設置で試運転中なのでホースはカットしていないです。 本来は取り回しを決めてカットして取付完了となります。

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    2020年11月21日 11:04 よしぃ@SK9さん
  • オイルコントロールバルブって何?

    走行中、エンジンチェックランプが点灯、アイサイトなども作動せず、中央の画面に販売店に行けって表示が出たので慌ててディーラーに持ち込む 診断の結果、オイルコントロールバルブなるものが異常を起こしたらしく交換をおすすめされる。 オイルコントロールバルブはフォレスターはエンジンに4つあり、そのうちの ...

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    2020年11月7日 22:04 Volkl使いさん
  • 【備忘録】EPS施工

    オイルが減る傾向にあるので、入れてみました。 ほんとはエンジンオイルと【混ぜてから】投入ですが、自己責任でそのまま入れました← 一応、走行後だったので油温は80度程度で入れるところも熱々だったので、すんなり入るかと。 施工後はアイドリング10分程度から50キロ1時間程度連続走行をして混ざるよ ...

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    2020年11月3日 19:39 ゆっち@SG9さん
  • O2センサー交換

    予約通り、O2センサーの交換が終了した。作業時間は自分で交換したXTの時のことを思い出してみて、だいたい1時間くらいではないかと思われる。 排気管が冷えてからということで午前中の開店時間10時に車を入れて、受け取りは1730時過ぎ。

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    2020年10月22日 19:40 やっとスバルさん
  • 通算4回目のタイベル交換 総合計額は50万円!

    今回のタイベル交換は、他の修理項目(ENG始動不良、他)も同時進行に。 この次の10万㌔(50万㌔)に向かって走り出した・・・。 4度目の定期交換した各部品。 タイベル交換時の定番、べルトテンショナー、ウオーターポンプも取替。 車齢15年目、手を入れないといけない所がまだまだあるのだった。

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    2020年9月27日 21:51 マニュアル・シフトする?さん
  • cotosports ブローオフバルブ

    旧 ホース外すときにクリップ折れて大変だった。 新 ホムセンでバンド買ってきた。 バックタービン音するようになった。

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    2020年7月13日 22:28 simkouさん
  • エンジンカバーの取付

    フォレスターe-BOXERのエンジンカバーを取り付けました。 エンブレムが塗装済みなので選びましたが、取り付けが3/4箇所あいません笑 取付治具を制作するはめに。。 USフォレスターのエンジンカバーの方が楽だと思います。 カバー表面が外装樹脂パーツと同様の模様になっていることに統一感が素晴らしい ...

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    2020年6月26日 22:30 な い と ろさん
  • GW弄り第三弾 レガシィtsエンジンカバー取り付け

    レガシィts用のエンジンカバーを取り付けます。 まずは標準カバーの取り外し、10mmのレンチでネジを外すだけです。 標準カバーを外したらブッシュをつけます。 あとは手前のブッシュ2箇所と奥側クリップ2箇所で固定して終了です。 5分程で取り付けできました♪

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    2020年5月3日 18:39 なお@SJ5さん
  • ロッカーカバー及び緩み点検

    1泊2日の予定で作業しました。 24,057円也 カバー裏は意外にちれいでホッとしますな☺️ 他はオイルまみれでちた。

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    2020年2月7日 15:05 gama@SG9さん

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