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スバル / フォレスター
2.0X Sスタイル_AWD（AT_2.0） (2011年) -
- レビュー日：2020年9月8日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
車高が高くて、AWD、そして、ツインマフラー。
もう、NAエンジン仕様にツインマフラーは
出ないでしょう。
エンジンが2Lであること。
操作系のフィーリングがいいこと。
特に、ブレーキの操作系が自然で雪道でも
安心して踏めること。
水平対向エンジンのフラットでなめらかな
ふき上がり。 - 不満な点
-
５万ｋｍくらいから
エンジンオイルがにじむようになった。
８万ｋｍくらいから
運転席のウインドウが不動の症状がでた。
４速AT。
水平対向エンジンの整備性が悪い。 - 総評
-
古い車ですが、乗ってる感じに、違和感はなく
普通に乗れます。
基本のエンジンの吹けとブレーキそして、
ハンドリング、どれも自然で違和感はありません。
一番の問題は、水平対向はオイルが漏れるという
評判をつくった、FJエンジンを改良した
FBエンジン搭載なのに、10万ｋｍもたなかった
こと。
- デザイン
- 4
-
いろいろな意味でスバルらしい。
今でもいいデザインではないかとも思う。 - 走行性能
- 4
-
水平対向エンジンの恩恵なのか、雪道でも安定して
いるので、全天候で安心して乗れる。
５速マニュアルミッションならいうことなし。 - 乗り心地
- 4
-
タイヤが扁平でないので乗りごこちはいい。
スタッドレスタイヤならなおいい。 - 積載性
- 3
-
レガシィBP系のほうがたくさん積めた。
ちょっと乗り換えてショックだった。 - 燃費
- 3
-
今時の車からしたら当然、悪い。
印象ではFJエンジンより悪い。 - 価格
- 4
- 昔は、安全装置がABSくらいだから安かった。
- 故障経験
-
エンジンオイルの滲み。
運転席ウインドウの動き停止。
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