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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - インプレッサ

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • 4輪アライメント調整及び、基本調整

    T.C.Aサポート装着後のアライメント調整前。 T.C.Aサポートを装着した影響で、アライメントのズレが大きいですね。(汗) アライメント調整後。 走行距離:6734km

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    2009年6月21日 13:43 WRCさん
  • アライメント調整 2回目

    調整前 調整後 安定性重視でトーインに調整。 作業はここでやってもらいました。

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    2009年6月20日 16:28 Muneさん
  • アライメント調整

    フロントキャンバー調整社外ショックの為 キャスター社外シムにて調整できます。 トゥー前後動きます。 リヤは、キャンバーショック部で多少動きます。 車両変わりますが、マジックキャンバーでキャンバー調整できるようにしました。 インプレッサ正直工具入れにくいです。 あたまの入りよくしたいとのことで、宿 ...

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    2009年1月21日 22:45 神崎商会さん
  • プラグ交換① アライメント調整

    16835km PRS イグナイトREV取り付けと同時にプラグをNGKIRYWAY7番に交換。 車高15mmダウンに伴いアライメント調整

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    2008年4月9日 20:39 ハッスィ~さん
  • アライメント調整 1回目

    走行距離 8600km トゥのみ基準値内に調整。

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    2008年1月19日 21:20 Muneさん
  • 【覚書】 アライメント調整

    ローダウンしてから3,000km、ロアアームバー取付のついでにアライメント調整を依頼しました。 今回は運転席に8△kgのウエイトを積んだ状態で調整依頼してあります。 ※調整はDラー経由でVitzカップ等のレース車両を製作するショップに出しています(過去の愛車S401、3.0Rも)

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    2007年12月12日 21:57 taka@stiさん
  • フロントロアアームピロ導入&タイロットエンド取り付けに伴う4回目のアライメント

    フロント コーナリングの安定感と出口ハンドリング向上の為 トウをトウ基準値+-0.015の真ん中の0.007にて調整 コーナー進入を更に安定させる為に、キャンバーを-0.050に会わせていたのを-01.50まで角度をつけた。 リア イケヤのパーツの関係でまともに1度は付けられませんでしたが、キャ ...

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    2007年9月3日 19:27 Aress☆彡@Rosso ...さん
  • アジャスター・リア・ロアアーム・キットPAT.伴う3回目のアライメント調整

    フロント リアのアライメントの狂いによりフロントも調整前は大分狂っていますがリアのアライメント調整を実施後、微調整(ボルト増し締め)でOKだった模様です。フロントはなにもいじっていないのに大分狂ってしまってました。 リア ロアアームキット装着により大きくトウ、インが狂っていました。大分苦労され ...

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    2006年12月29日 20:24 Aress☆彡@Rosso ...さん
  • アライメント

    今回値 F:キャンバー -2.5   トゥ     0.6   トータルトゥ 1.2 R:キャンバー -2.0   トゥ     0.4   トータルトゥ 0.8 今回はコーナーウェイトも取って貰って クロスウェイトは、綺麗に50%になりました。 調整前は、フロント左側のキャンバー、トゥがか ...

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    2002年2月4日 22:53 ぶろっさん

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