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    【ヴェロッサ】ラジエターからLLC漏れ修理

    皆様こんにちは! ROWEN FACTORYです。 今回は珍しいヴェロッサが入庫しました。 冷却水漏れとのことでアップデートもかねて修理させていただきました。

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    2018年2月22日 04:39 ROWEN JAPANさん
  • Beatrush LAILE アンダーパネル取り付け②

    続きです。 ジャッキアップポイントの前後に、共締めします。 案外固着もありませんでしたが、長めのエクステンションを用意しておいたほうが無難かと思います。 少し見にくいですが、こんな感じに。 こちらも仮止めにしておきます。 いよいよパネルを取り付けですが、これが大変でした(汗) 純正に比べて ...

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    2018年6月28日 23:19 しろくろ@さん
  • Beatrush LAILE アンダーパネル取り付け①

    先日ネットショッピングで買い物をした分のポイントをたくさん頂いたので、若干の追金で念願のアンダーパネルを買っちゃいました♪ 営業所止めで配送にしたので、インプで行きました。 受取サインをして、意気揚々と後ろへ積もうとしましたが、どーやっても入りません_| ̄|○ 再度営業所で預かっていただいて、N ...

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    2018年6月28日 23:04 しろくろ@さん
  • ラジエター交換

    5/31にお漏らし発見。 クーラントの甘い臭いと共にボンネットの隙間から白煙。 5月半ばの車検の時は異常無し。 気付いた時のリザーバタンク残量がこんなん。 1日遅かったらヤバかった。 上までタプタプに水入れても2~3日で空になる勢いでダダ漏れ。 コアの上から漏れてる…というより噴出してる。 ...

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    2018年6月12日 12:00 Red13さん
  • クーラントリザーブ補充

    エンジンルーム清掃中に気づいたのですが、 冷却水がクーラントリザーブタンクのLOWレベルのはるか下にありました。 ラジエータ本体の方には並々と冷却水が満たされていたので、リザーブへの補充だけにしました。 SUBARU SUPER COOLANT 630円 ディーラーでもネットでも注文できる。 ...

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    2018年6月9日 23:58 ひろちきさん
  • ラジエーター導風板製作 後編【冷却効率向上】

    作業2日目。 左右両サイドの導風板を製作。 バンパー裏にはリーンフォースメントのフレームが通っていたりするので、結構複雑な形状です。 装着し、タイラップで固定。 逆サイドも同様。 装着完了。 これで効率よく冷却できそうです。 Tips 防水テープは位置決めにも活用できます。 総走行距離 134, ...

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    2018年5月29日 22:23 雪国のさとうさん
  • ラジエーター導風板製作 前編【冷却効率向上】

    冷却効率を高めるため、ラジエーター導風板を製作しました。 前編は下側ガイドの製作。 プラダンを使用し、実車に合わせながら現物合わせでカットしていきます。 差し込んで装着。下側はタイラップで固定しています。 拡大図。 プラダンの穴はドライバーで無理やり開けましたw 後編で製作する左右ガイドとの隙間 ...

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    2018年5月29日 22:14 雪国のさとうさん
  • ブローバイ配管とスロットルボディ接続ホースを新品に

    先日のインタークーラー清掃で見つかった、ブローバイ配管内腔のサビ。 ディーラーで発注。 ブローバイパイプ 11852AA033 4520円(税抜) インタークーラー・スロットルボディ接続ホース 21869AA030 1310円(税抜) 新旧比較。 なかなか画像では伝わりませんが、オイルま ...

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    2018年5月12日 17:13 しろくろ@さん
  • VFCⅡ 移設

    先日取り付けた電動ファンコントローラー VFCⅡですが、やっぱり見難い(汗) ってことで、移設を決意。 おっ! いい場所あるじゃん(^^) そう!この時計の場所。 この時計ほとんど機能していません。と言うのも純正の緑色がイヤで赤色フィルムを挟んであるため暗いんです^^; ですので昼間は全く ...

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    2018年4月21日 20:00 しろくろ@さん
  • ビリオン VFCⅡ 電動ファンコントローラー ②

    ①からの続きです。 いや待てよ。確か先輩方のお一人の整備手帳に何か書いてあったなぁ。 フムフムφ(..)メモメモ ディップスイッチの設定が逆ってか! 全て逆にしてやりました(≧∀≦) 情報によると、インプレッサGDBの低温ファンは90℃で回るらしい。間違ってたらゴメンナサイm(_ _ ...

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    2018年4月1日 21:50 しろくろ@さん
  • ビリオン VFCⅡ 電動ファンコントローラー ①

    秋〜この時期は、通常走行後の水温は85℃、油温は90〜95℃と、精神的にも安心できる範囲を保っています。 しかし、これからの季節は通常走行であっても水温97℃まで上昇し、2個目のファン稼働して辛うじて100℃までいかないという精神的に不安定なこともしばしば。 でオークションを徘徊してたら、本体 ...

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    2018年4月1日 21:20 しろくろ@さん

 

 

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