愛車紹介 - インプレッサ G4

愛車一覧

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  ウッkey

  初の新車に代替をいたしました～ ターボからNAになりましたが、インプレッサはインプレッサです。 方向性が全然違うクルマですが、安全安心に乗るという意味では得る物が多いですから リニアトロニック(CVT)&シンメトリカルAWD+アイサイトを満喫したいと思います～ 電スロと燃費の制御が効き過ぎていて ...

  グレード

  G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-GJ7

  所有期間

  2012年12月7日～

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  _S.Y_

  2020.3.1 〜 ＂IMPREZA G4 2.0i-S EyeSight GK7 B型＂ 納車時走行キロ数 11021km。 ■外装 ・（スバル純正）ドアミラーカバー ・（スバル純正）ヘッドライトウォッシャーカバー ・（スバル純正）ボディサイドモールディング ・（スバル純正）カラードナン ...

  グレード

  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2020年3月1日～

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  youji721005の"インプG4"

  2013年2月10日契約。 2.0i-s AWD ES ディープシーブルーパール 3月29日納車！ FB20　110 kW(150 PS)/6200 r.p.m、196 N・m(20.0 kgf・m)/4200 r.p.mps　水平対向DOHC 初のパドルシフト車・・・なんだが追従クルコンに ...

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  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-GJ7

  所有期間

  2013年3月29日～

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• tomuen

  スバル インプレッサ G4に乗っています。

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  さじのすけ

  2020年3月に中古（走行距離38,500km）で購入しました。 5年落ちでしたが、スムーズな加速に割と固めの足回り、アイサイトVer3搭載で、とても気に入っています。

  グレード

  G4 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-GJ7

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• きべべ

  インプレッサ G4に乗っています。

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  ペンタゴン7

  レガシィの修理が立て続き、相方からレガシィ修理禁止令が出たので乗り換え。 やっぱりクルマはセダンという事でGJ7型インプレッサセダン、G4に乗り換えました。 4台目のスバル、3台目のインプレッサ。 アプライドBのGJ7B型。 力強い加速にがっちりしたボディ剛性、素晴らしいハンドリングを持つスポ ...

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  G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  型式

  GJ7

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  tetraonidae

  スバル インプレッサ G4納車。 MOP アドバンスドセイフティパッケージ DOP ベースキット ドアミラーオートシステム SUBARUホーン(トリプル) パナソニックビルドインナビ 外部入力ユニット リヤカメラ ETC

  グレード

  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  型式

  DBA-GK7

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  どっち。（F32-HSP-MCI）の"愛車さん。"

  主な変更点、パーツ。 【外観】 ・フロントヘッドライト北米仕様に交換。 ・スモールランプ LED化。 ・フォグランプ LEDGIST2500Kに交換。 ・A～C型 XV用 Fグリルに交換。 ・ドアミラーウィンカーLIBERAL LED WELCOME ウィンカーキットに交換。 ・ドアミラー gal ...

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  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)

  型式

  GJ7

  所有期間

  2012年12月22日～

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  ハナゲ武士

  スバル インプレッサ G4に乗っています。 皆さんの投稿を参考に、車イジリを楽しんでいます! 初めてのスバル車にかなり満足しています。 車歴：20ソアラ→ファミリアセダン→20ソアラ→タント→セレナ→ライフ→OTTI→インプレッサG4 セレナは妻がメインで使用中 【チューンメモ】 《給排気 ...

  グレード

  G4 2.0i_AWD(CVT_2.0)

  所有期間

  2021年2月6日～

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