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シフト・スイッチ - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン

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  • シフトリンク ガタつき

    始めは歪み音が出て、その内ギアが入り難く成って来ました。 ギアが入った状態でもニュートラルと同様、左右に動きます。 シフトリンク交換 工賃   6610円 部品代 7009円

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    2016年11月3日 22:35 けろ。さん
  • シフトノブ交換、シフトブーツ取り付け

    純正のシフトノブが気に入らなかったので交換ですw ついでにシフトブーツも取り付けたのですが、まさかの 発注ミスで青のステッチが届いちゃいましたw そのうちに赤のステッチに変えますw

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    2016年5月22日 20:23 †深竜†さん
  • シフトイルミネーション&フットランプ取り付け

    シフト周りが前々から寂しいなと思ってたので今流行り?のシフトイルミネーションなるものをつけてみました。 ついでにドア開閉連動のフットランプを運転席のみにつけてみました。 とりあえずシフト周りのものをもろもろ外します。 鷹目はカバーの下の方をめくればはがれます。 他の型は知らないす… こんな感じ ...

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    2014年10月29日 18:15 ムーニー@VXさん
  • クッション厚さ比較

    今回は座面と背もたれ 低反発クッションを2枚 上が元々のスポンジ 下が新品の低反発スポンジ 座面は適当にマジックで線引いて切って差し替えるだけで終了 背もたれは二枚に下ろして使用 幅があるんで自分は包丁でさばきました

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    2010年5月15日 19:30 智也さん
  • シフトリンクSTi化!

    このサイトを参考に実戦☆まずはオークションにてものを購入(>▽<)!GC8 STi ver.4純正シフトリンク 流れで消耗品等はディーラーにて購入☆クッションにゴムブッシュ、特殊な形のピンなどなど・・・ 本体より高くつきました(汗) 特にこのパーツははずせない!NAからSTiにするときはこれがない ...

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    2008年1月16日 01:16 イニシャルGさん
  • シフト位置を後ろに変えました

    シフトノブの位置が前過ぎるのが、乗りはじめから気になっていたので、レバーを曲げて修正する事にしました。 レバーに繋がっているリンクはコッターボルトを外すだけで簡単に外れましたが、ボールジョイントがなかなか外れないです。 結局力技で”グリ”と外しました。 写真は曲げた後のものです。 若干クネクネして ...

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    2005年12月25日 12:03 impdaisukiさん
  • スポーツシフト、パワーAT、シガーソケットを赤に

    標準色の緑色を赤に変更してみます。緑色は電球に緑のキャップが付いている結果なので、このキャップをはずして、プラモデルのクリヤーレッド(アクリル系)を電球に直接塗装しました。しかし、深夜、駐車場で作業を行ったので、シフトパターン裏の黒塗装を傷つけてしまい、必要の無い部分から光が漏れてしまいました。 ...

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    2005年11月13日 11:23 あくてぃーさん
  • シフト延長

    普通はシフトって短くするんでしょうけど、逆に長くします。多少ストロークは増えますが、ステアから腕を動かす量を減らすメリットを取りました。 ※一応STIシフトASSYは導入済み。無節操にストロークを増やす訳じゃないのです。 キーデバイス。12mmネジ穴のエキステンションと、 水道補修用パッキン! ...

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    2005年8月25日 12:18 ふたきさん
  • MOMOシフトノブ補修

    私は手によく汗をかくタイプなので、臭くならないように(爆)、シフトノブやハンドルをマメに拭き掃除をするのですが、とある少し暑めの日にシフトノブを拭いていたら事件発生・・・。 あっ!MOMOエンブレムがズレちゃったよ! 熱で接着剤が柔らかくなってしまったものと思われ・・・。さすがこの辺はイタリア製、 ...

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    2005年5月8日 11:46 Muneさん

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