取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
PCVバルブ&ホース交換
PCVバルブ交換をします。 GG2の整備手帳に情報あんまりないね 結局センサー3箇所コネクター外して配線をずらしてアクセスしました!19mmのディープが要りますね 液ガスを塗って取り付け PCVホースASSYは結局スロットルチャンバーをずらして、スロットルチャンバー固定のステーを外して交換しました ...
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2023年12月23日 11:41 nobuGG2さん -
【EJ20究極進化】ツインスクロールタービンに交換②
さあ満を持してツインスクロールタービンに交換です。 エンジンルームの上からと下からの作業になりますので体力勝負です!! 日頃から基礎体力維持に努めましょうww エキゾースト系のボルトナットは焼付が基本と心得ましょう! 十分に潤滑剤を吹いて、ストレートロングメガネで一気にトルクを掛けましょう。 ...
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2016年12月7日 17:55 NAO'sProject.さん -
【EJ20究極進化】ツインスクロールタービンに交換①
さあタービンをGDBC型以降のVF37に交換します。 GC/GFの改造の中では比較的簡単に現役マシンに肩を並べられる改造だと思います。 必要な部番や注意点などKenさんの整備手帳を拝見して準備するのが間違いないですw 最初の失敗がこれです;; BP/BL系レガのツインスクロールとGDB系が同じ ...
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2016年12月7日 17:19 NAO'sProject.さん -
【究極のシステム】TurboAcceleratorの取付①
「ターボアクセラレータ」はminer師匠が個人で開発された電動ファンでターボチャージャーを加速する、いわゆるスーパーチャージャーです! 長年、師匠の独創的なアイディアを拝見した中でも垂涎のツインチャージャーシステム!! 残念ながら昨年GC8RAを降りられた時に譲って頂きました。 配管等の確認 ...
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2015年4月30日 22:46 NAO'sProject.さん -
【効果すげえw】EVC-2(バルブは3w)取付
今までECUの過給圧制御で頑張ってきたんですが、ここからはちょっとオーバーシュートするだけで致命的になりそうなので、諦めてブーコンを取付します;; 別の部品のおまけで貰ったEVC-2。 実は今まで「ソレノイド派」だったのでEVC使ったこと有りませんw バルブが無かったのでガレージOFFに行ったら ...
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2012年10月17日 19:21 NAO'sProject.さん -
【後期IHI流用】タービン交換②
さて後半です。 インテークパイプを取り付けてタービンを据えて見ます。 フロントパイプの方向が若干ミッション側に向く場合、サポートフランジの後のボルトを長穴加工して修正しましょう。 問題無さそうなら本締めします。 バンジョーを締める前にエンジンオイルを垂らしておまじないww 今回改造のもう一つの ...
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2012年9月13日 19:25 NAO'sProject.さん -
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【後期用IHI流用】タービン交換①
定番の後期タービン流用です。 沢山の事例を拝見していますから、交換するのは難しくないでしょう。 必要な部品や加工の注意点だけ挙げていきましょう。 yuiさんのGC8CからハゲタカしたTD-05とVer6STIのVF29の対比です。 折角ですから取り付け前に「段付」を研磨します。 EXハウジン ...
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2012年9月12日 20:45 NAO'sProject.さん
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