愛車紹介 - インプレッサスポーツワゴン

愛車一覧

• いまの愛車（will vs）

  世界一非力な１５００ｃｃ。 オペル・アストラを下取りに出した我が家にやってきた中古車。 走行数千キロの試乗車的なクルマをジャスト１００万円（＋アストラ）だったと思う。 壊れるまで乗ると父が言って買ってきた。 が、結局壊れる前に友達に売った。 四国一周旅行に使ったり活躍した。 上りは終わってる加速 ...

  グレード

  I's(AT_1.5)

  所有期間

  ～2005年3月31日

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  みろく３５８+２

  ２LのNAモデル　５MT　サンルーフ仕様 レアなモデルだったとおもいます 22,000キロで購入。 燃費も悪くなく、リッターあたり１２～１４キロくらい走ったとおもいます。下からトルクがあり、コーナーも速く、下回りも下手なSUVより高く積雪路でもガンガンどこにでも行けるオールラウンダーでした ...

  グレード

  20N4WD(MT_2.0)

  型式

  TA-GG9

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  ケンゴ＠白色いんぷ&そにか

  11台目の愛車。 R8/4/15に個人売買で走行約7.7万キロにて納車。 最早お馴染みの某オークションサイトにて値段吊り上げで遊んでたら落札してしまった（） （ワゴンボディだから）実用的で（ATだから）楽なヤツ。 GC8と同じく最終アプライドG型。 思ったよりも程度よさそうなので処遇に迷いますね ...

  グレード

  WRX4WD(AT_2.0)

  型式

  GF-GF8

  所有期間

  2026年4月15日～

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  luckyBus

  普段乗りで使っています。

  グレード

  1.5i スペシャル(AT_1.5)

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  yangle

  設定中

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  咲く咲く

  睡眠中

  グレード

  STi Ver.(GGB)

  所有期間

  2014年2月15日～

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  ぽこのこ

  カシミヤGF1

  グレード

  C'ZスポルトII(MT_1.5)

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  hide63の"６連星が１番"

  ボクサーエンジンに戻ってきました。5ナンバーでサッシレスドアになると選択肢がなかったです。街中でもインプレッサスポーツワゴンは見かけなくなったので大事に維持していきます。

  グレード

  1.5i Gパッケージ(AT_1.5)

  型式

  LA-GG2

  所有期間

  2026年1月23日～

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• おかゆ注水線

  インプレッサスポーツワゴンに乗っていません

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  Sassaの"貧弱インプ"

  初めてのマイカーとして学生時代に乗っていた車です。 パワーない、車重重い、吹け上がらないという三拍子揃った悲しい車でしたが、安価なMTであったことと、荷物も人も乗ることと、初めての車は貧弱であることで運転の基礎を学ぶことができる思い出深い車です。 Speedlineの金色ホイールにミシュランPIL ...

  グレード

  1.5i(MT_1.5)

  型式

  LA-GG2

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