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サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI

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  • オススメ記事

    ~汚さない事を追及したブレーキパッド~

    インポートカーのブレーキパッドに照準を合わせ、汚さない事を追及したブレーキパッド”クランツ・ジガ”シリーズ。

    オススメ度

    2018年9月27日 11:24 株式会社クランツさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ラテラルロッド取付

    ローダウンやリフトアップには、必需品のラテラルロッド  簡単に取り付け説明を

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    2018年10月30日 15:52 シュピーゲルさん
  • アライメント調整

    タイヤ新品にしたので。 約54,641㎞

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    2018年11月18日 16:04 Ydaikiさん
  • 車高調オーバーホール

    定期的に行っているOHです。 今回は、フロントのみ大幅な仕様変更をしました。 バネ:18kgf/mmに変更(長さも変更) プライマリースプリング追加 減衰力調整:6段→20段に変更(リアも)

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    2018年11月17日 23:37 shinchan@GDBさん
  • F ロアアームリヤブッシュ交換

    9月の下回り点検で指摘された フロントロアアームリヤブッシュを 交換することにしました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/691598/blog/41925814/ (ディーラーにデジカメ(iPhone)を渡して撮ってもらいました) 分解 左 新品 右  ...

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    2018年11月12日 22:44 MAMBO2010さん
  • 2018/6/28 車高調取付 CUSCO STREET ZERO A

    過去の話の備忘録 車高調取付(交換) 2018/6/28 CUSCO STREET ZERO A 型番:660 61N CP ODO:125,898km 6月19日朝、ハンドルが妙に取られる感じを覚えながら通勤 その後、職場間の移動の際、微小な段差で左前のタイヤから擦れる音が発生 到着後確認する ...

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    2018年11月9日 06:50 natsu-_-さん
  • オーリンズ PCV

    メモ 2017-2 OH

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    2018年11月8日 21:38 もとGDBさん
  • CUSCO製強化スタビライザー 経過

    現状のメモとして、、、 ブッシュのグリス切れに悩まされたりといろいろあるスタビですが、やはり取り付けてよかったと思えるパーツです。 足が柔らかいなら固いスタビ、足を固めてるなら純正スタビというのを聞いたことありますが本当かもしれません。 そしてどうやらショックアブソーバーがヘタってきてるみたいで ...

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    2018年11月5日 00:21 雨音麗亞さん
  • オーバーホールと仕様変更

    129171kmでKYBにてOHしました。 ジムカーナ仕様からワインディングに変更。バネレートやストロークも変更しました。 前は硬くて助手席と後部座席は寝てると鞭打ちなりそうなぐらいの突き上げありましたが、今はよく足動くので少々のギャップでは突き上げなしです! 値段はおまけしてもらったため公開でき ...

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    2018年11月1日 11:08 taka-evoⅥさん
  • いつも丁寧な作業でありがとうございます。

    車高上げて冬仕様 リアはアッパーには調整機能が無いのでマジックキャンバーでストラット側で起こす方向に フロントは1°ほどネガティブ方向に

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    2018年10月29日 18:27 アドバンテージさん
  • OHLINS DFV搭載モデル スバル インプレッサWRX STI Type HA 取り付け

    自車のサスペンション交換は、 BPEのダンパー交換以来でしょうか。 先ずは持ち上げて。 後席シート、取り外し。 今までワゴン系の交換は経験が有りましたが、セダン系は初めてでしょうか。 アッパー周りが窮屈ですね。 絶賛取替え中。 リア周り完了。 アライメントの大きな変化を防ぐ為、 偏芯ボルトに ...

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    2018年10月25日 16:50 じーん@さん
  • 【メモ】ポールジョイント交換

    お店での車検整備にて、ポールジョイントのブーツ破れを発見。交換を実施。交換は純正品を使用。 走行距離:275100キロ

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    2018年10月21日 13:48 飲みネコさん

 

 

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