スバル インプレッサ WRX STI

ユーザー評価: 4.21

スバル

インプレッサ WRX STI

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誰が乗っても乗りやすい車 - インプレッサ WRX STI

マイカー

誰が乗っても乗りやすい車

おすすめ度: 3

満足している点
冬はアイスバーンの雪道から年に数回のサーキット走行まで安定感のある走りを出来そうと思わせる車
不満な点
車の性能に乗せられている私のドライビング(T_T)
総評
家族で快適な旅行や大きな物の買い物に使用や静粛性、快適性を求めるドライバーには酷な車ですが、スポーツ走行やカーブの多い田舎道を流す程度のスポーツドライビングはオールシーズン楽しめます。
走行性能
無評価
中古で購入してすぐにHKS札幌で馬力測定、実馬力はカタログ値の320馬力より少ない295馬力でした。それから13万キロ以上走行していますが、調子も上々

操作性・扱いやすさ
走り好きな人には「誰が乗っても乗りやすい!」車
乗り心地
無評価
純正足も硬め
サーキットで楽に走るため、更に硬めの車高調に交換

静粛性、振動はサウンドだと思ってます。
積載性
無評価
STI仕様はトランクスルーになるので長物も大丈夫
燃費
無評価
通勤6km/l、 遠出8~10km/l 冬季は暖気運転によりこれより
ずっと悪くなる時もあります。
故障経験
吸・排気純正、スピードリミッターと冷却ファンの始動設定を5℃低くしています。

消耗品以外の故障はマフラー中間パイプの穴を溶接修理、クーラントのタンク漏れで交換、現在バックランプスイッチの調子が悪いです。
各センサー交換はありません。
これから経年劣化でチラホラ出てくると…

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