スバル レガシィB4

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スバルへの愛を教えてくれた人じゃなくて車 - レガシィB4

過去所有

スバルへの愛を教えてくれた人じゃなくて車

イイね!
スバル レガシィB4
満足している点
路面に吸い付いてヒタヒタ走る。
スロットルに忠実に反応するエンジン。
1000㌔ロングツーリングして帰ってきても、すぐ次のツーリングに出かける気になる位気持ちよく走れるくるまです。
不満な点
後席への侵入音が大きい。
リヤショックの吸収性。(路面が荒れて上下変化が大きい道だと高速通過時にアライメント変化が大きくて進路が乱れる。)
総評
三菱シグマ→グランドシビック→グロリアアルティモ→BMW525→アルファ164Q4→クレスタ→ハリアー2.4→ハリアー3.0で辿り着いたのがこのくるま。

5年目と7年目に浮気しかけたけど、BM、アウディ、レクサス試乗しに行ってみてどれもこのくるまに勝る点がなく。
ポルシェと知人のR35のみが気持ちよさに差を付けられたけど、環境に合わず縁が無かったのとあまりにも気持ちが良いので結局11年間添い遂げた。


今は息子に譲って目の届くところに置いています。
たまに貸してもらって走らせると胸が苦しくなる位、気持ちよく走るくるまです。
買い替えずにいまだ乗り続ける人達の気持ちはとてもよく解ります。

稀代の名車です。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/2988623/blog/41594384/

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