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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
BP5 F型 2.0GT spec.B マフラー交換
マフラー交換しました。 作業は片側ボルト・ナット２本ずつ、マフラーを吊るしているラバー２か所をはずせばいいだけです。 ちなみに作業時間は２時間半かかりましたが、そのうち２時間は固着ナットとの闘いに費やしています。 はずしたボルト・ナット。 左の２本（左右それぞれ下側のボルト・ナット）は普 ...
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2019年9月17日 12:52 ポチ７号さん -
ワゴリスからサイレントハイパワーに交換。
フジツボのワゴリスマフラーです。 車両購入後、早々(だったかな)に交換しました。 低速トルクアップ！ 冷間時はそれなりの大きな音！ 温まれば、純正同等の音量。 音質は低音で『バフォー！』って感じ(音量は小さいけど)。 純正よりも出口は大きいけど、純正から替えた感が見た目も音量のあまり無い。 見た ...
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2021年8月22日 22:59 いかハルさん -
FB25（NA）で２本だし！
未だ“か弱い純正１本出し”でノーマル然とした リアビューです。 『モノ(マフラー)』は取付け業者さんに直送して貰いました。 みん友ｻﾝが自宅に届けられた同品の画像を見て （（（゜Д゜；）））したので許可貰いました。 取付け当日の晩、工場に入ると・・・でっかい棺桶が２個もありました。 五レガで ...
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2014年10月20日 23:55 れがBさん -
マフラー交換(GVB純正流用) 20150125
旦那さまの友人からGVB純正マフラーを頂いたので交換しました。 流用はポン付け…とは全く行きません。 フランジ形状とマフラーハンガー位置が 一部合わないので、マフラー側を BP用に加工・溶接したうえで、 多穴式ハンガーブッシュを使い 出口位置を調節してあります。 また、マフラー出口側の長さが ...
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2015年2月2日 23:02 もんきち@石川さん -
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センターパイプ入手！からの修正"(-""-)"
リヤピースを換えたのならセンターパイプも換えたいと度々、オク！を物色してて程度の良さそうなものを発見！ 少し高いなとは思ったけど、即決で落札しました(^^♪ 痛みは少なくて、少々の錆程度だったので、錆を落とします。 さび落としの後は、防錆用にノックスドールを吹きますが、取り付け前に吹いておくと作 ...
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2022年3月1日 21:07 いかハルさん -
フロントパイプ交換(⌒▽⌒)
ついに買ったフロントパイプ。メタル触媒付き(ﾟ∀ﾟ) サクッと交換(⌒▽⌒) 純正さよーならー 1時間ちょいでできちゃうね(ﾟ∀ﾟ) バンテージ買うの忘れたからまた買って巻こっと
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2017年5月29日 22:55 まだまだまだBPのり＠胃もた ...さん -
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フジツボWagolisマフラー交換～取り付け+アース編～
取り付け編とタイトル入れときながら、いきなり付いてます！ 純正よりも軽いので、取り付けは楽です。 磨いた甲斐があります。 綺麗です（自己満足ですが）。 純正と比較して、丸く少しだけ大きくなったかな。 分かる人しか違いが分かんないですね。 バンパースカートに埋もれてた純正マフラーから、やっと顔を出し ...
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2020年5月6日 00:59 いかハルさん
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備忘録：柿本改 Class KR へ交換
ピカピカにメンテしたマフラーの交換です。 作業高さを稼ぐのにいつもよりジャッキアップ高さを高くしてウマをかませます。 先ずは、純正マフラー外しですがカチカチナットには、KUREのフリーズブルを塗布して浸透させます。 ナットは、BOXレンチを使いゆっくりトルク ...
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備忘録 : センターパイプ交換-①
先ずは、作業スペースの確保です。 イメージしていた高さまでジャッキアップしてスタンドをかませます。👨🔧 多分、ナットが簡単に緩まないので事前にあるモノを吹き付けておきます。 コイツです❗🤭 以前、柿本KR 取付の際に助かりました！😀 先ずは、D席側 ...
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備忘録 : センターパイプ交換-②
先ずは、寒くもないのにストーブ点火してコーヒーを飲みながら作業段取りを考えます。 ※このお湯が後に必要となります。👨🔧 フロント/リア とパーツをトレーに分けて配置します。 センターパイプの投入！👨🔧 仮配置して後部をハンガーに吊るす準備をします ...
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