スバル レガシィツーリングワゴン

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Mobil Mobil 1 RF 5W-50 - レガシィツーリングワゴン

評価 : 

2016年01月22日

【総評】
基本的に『RP』を使用していたわけだが、フィリーング確認の為に試用。

なんでも、昔は市販品がそのままF-1レースにも使用されたとか…(・・;)
【満足している点】



【不満な点】
通勤使用車にはオーバースペック(汗)

ってか、もったいない(笑))

リッター当たりの価格"も"Mobil1シリーズの中では一番高い(笑)

やた。

やた。

スバル レガシィツーリングワゴン

こんにちわ(^^) やた。です。 地元の通所介護施設で介護員をしています! 登録したばかりでまだまだ使い方が良く判っていませんので、色んな方に足跡つけまくっていると想いますが…f^_^; よろしく仲良くしてください(笑) 今年は、自身にとってもスバル車(レガシィ)歴10年目という節目というか個人的にも記念すべき年でもありますので、オフ会等にもスケジュールが合えば積極的に参加させて戴きたいと想っております(*´∀`)ゞ-☆ 愛車遍歴(運用期間) トヨタAE-86レビンGT-V(3週間ぐらい) ↓ ダイハツミラ(1年間ぐらい) ↓ 日産180SXtypeS(後期型のみに設定されたNA・ATモデル・3年間ぐらい) ↓ トヨタセリカGTfour RC(1年6ヶ月間ぐらい) ↓ スバルBG5-B レガシィ GT-B(7年10ヶ月間ぐらい) ↓ スバルBH-5-BレガシィGT-B(現在3年1ヶ月~更新中) ↓ スバルBPE-Aレガシィ3.0R なお、整備手帳、パーツレビューに関しましては鋭意作成、更新中でありますが、新旧織り交ぜた更新順序である事とほとんどのパーツにおきまして、取り付け時期、使用期間がうろ覚えな上に画像にも納めておらず、画像データを紛失しているものが多いので、かなり見苦しいかと想いますが、ご了承下さいませ(^^; 大方、画像が無いものは、大半がBG-5時代に使用していたパーツ、現在のBH-5時代に取り付けされているパーツは画像付きになっています。 (キャリーオーバー品を含めて) 画像につきましては新たに作成、発見し次第、随時upして参ります(^^) 2015年12月14日追記… みんカラ登録初期に使い方を良く解っておらずf^^; BG-5B時代のパーツをBH-5Bと一緒に揚げてしまいました。 改めてBG-5Bのプロフィールに再度揚げています。 せっかく皆様に『イイね!』をいただきましたので、消去するのも忍びなく、そのまま遺させていただいております…f^^;

 

 

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