スバル レガシィツーリングワゴン

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クルマレビュー - レガシィツーリングワゴン

  • マイカー
    スバル レガシィツーリングワゴン
    • ナカガワセブン

    • スバル / レガシィツーリングワゴン
      tuned by sti (2005年)
      • レビュー日:2021年7月10日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    アクセルを入れるとグン!と加速するし、ブレーキはブレンボですからグッ1と聞きます。
    不満な点
    特になし
    総評
    一度スバルに乗ると離れなくなります。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    スバル レガシィツーリングワゴン
    • 萬屋ジャック

    • スバル / レガシィツーリングワゴン
      2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年)
      • レビュー日:2021年7月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    300HP! パワフルで好きなように思ったように走る。
    Looks so cool! なかなかカッコイイ。
    Runs very well! 走ってていい感じになった。
    不満な点
    No suitable spot to set up a smartphone bracket.
    スマホ取り付けにちょうど良い所がない。
    総評
    普段乗りで不満のない走りが実現できます。
    デザイン
    5
    リヤバンパースカート(タイプII)がお気に入り。
    走行性能
    5
    思った時に加速できるパワー感が最高。
    乗り心地
    4
    ちょっと道路の凹凸をシビアに拾ってしまう感じがするが、高速道路等の路面が均一な道での走りは直線もカーブも安定して良い走りなので文句のつけようがない。
    積載性
    5
    車長約4.8メートルなので後部座席を倒すと何でも載せられそうな感じがする。もし車中泊したら余裕で寝られそう。
    燃費
    5
    高速ではリッター12キロ以上になるので、不満はない。強いて言えばシェルのVPowerのハイオクで走らせた時の印象が良い。コスモのハイオクも悪くないと思う。
    高過走行車として購入したので、エンジン添加剤のバウ(bAu)プレミアムを2本使ってみた後は不完全燃焼等も解消されたようでエグゾーストから出ていた黒い煤も全くなくなりエンジンも静かに回る感じで良いです。
    価格
    無評価
    ガソリン車が走れる時期・時代まで乗り継ぐ予定なので気にしていません。
    故障経験
    ディーラーとしては過走行車(18万7千キロ以上)なこの車は、ある日油温異常の警告ランプが点灯し、走るのをやめて今すぐディーラーに連絡しろ、というような警告が表示された。
    ディーラーに持って行くとCVTコントローラーのAssy一式交換が必要との事で約20万ちょっとの修理費がかかったものの、それ以外はスバルで一番良い(高い)オイルのレ・プレイアードZEROで走行5千キロ毎のオイル交換したり、個人的な好みでヨコハマタイヤ dB v552 を履かせたりしているので普段の走りにはとても満足するに至っています。
  • マイカー
    スバル レガシィツーリングワゴン
    • PORT-K

    • スバル / レガシィツーリングワゴン
      2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) (2012年)
      • レビュー日:2021年7月7日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    オンロードから雪道まで快適に荷物を積んで走れるクルマとして、この上ないハイパワーモデル
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    スバル レガシィツーリングワゴン
    • サニヨシ

    • スバル / レガシィツーリングワゴン
      GT-B_S-edition_4WD(MT_2.0) (2002年)
      • レビュー日:2021年7月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    燃費以外は車としては非常にバランスの良いです。
    走りとボクサーサウンドの組み合わせは、中毒になります。
    不満な点
    燃費と車重
    総評
    使い勝手良く、乗ってて非常に楽しい車です。
  • マイカー
    スバル レガシィツーリングワゴン
    • カワグチ

    • スバル / レガシィツーリングワゴン
      2.0_GT_アーバンセレクション (2007年)
      • レビュー日:2021年7月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    パワーより、やはりスバルの4駆技術が魅力。長距離、高速クルーズは安定していて快適です。
    総評
    今さらBP5を買う人はそういないだろうけど
    中古価格も手頃で、良い走りを手に入れるなら
    やはりBP5かな?
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    3

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