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ギア比が残念 - レガシィツーリングワゴン

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ギア比が残念

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おすすめ度： 2

満足している点
昔ながらのドコドコサウンドは良い。
静粛性能が結構高く、ドアの開閉音も重みがあって良い（ただその分運転中あまり聞こえないのは少し残念）
不満な点
ギア比がロングすぎる。低速トルクもそこまで出てるわけでもないのに、低速ギアが離れすぎてて街中では全くギア比が合わない。MTで乗って楽しい車ではない。ATでドコドコ言わしながら流すほうが良いと思う。
総評
自転車が詰めて、運転が楽しい車を。と思い購入したが、ギア比のせいで運転するのが苦痛なレベル。
まだ3ヶ月くらいしか乗ってないが、売ろうか迷う。
走行性能
無評価
燃費を気にせず踏み込めば十分なパワーは出ている。
ただ車重は1.5t超、ギア比のせいで山道は全く面白くない。
高速巡航は楽。
乗り心地
無評価
セダンからの乗り換えだと、補強が入っててもリア側の動きが気になる。
足は基本的にしっとりめな味付けだが、マンホール等の段差では結構バタバタする。
積載性
無評価
5ナンバーながら全長が長く、長物は良く積める。
高さ方向はさほど高くはない。
燃費
無評価
高速でも100kmを超えると燃費が悪くなり、片田舎の下道でも燃費は変わらない。
15W-50のオイルから10W-40にしたら少し良くなって、10km/l近くは走っている。
故障経験
・定番のテールランプ浸水
・エアバッグ警告灯がたまに点灯する。（社外ハンドル）
・燃料系の針のライトがたまに消える。
・ガラス交換（飛び石）
・左リアのガラスがかなりキーキー鳴る。
・運転席のパワーウィンドウをオートで締めると、たまに1番上に上がってから勝手に下がる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/403281/blog/42886339/

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