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レオーネ エステートバン

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燃費記録 - レオーネ エステートバン

スバル レオーネ エステートバンの燃料タイプ別グラフ

3代目や2代目などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

スバル レオーネ エステートバンの燃費の口コミ

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「レオーネ エステートバン 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 懐かしのレガシィ・グランドワゴン (Automobile Council 20 ...

     AUTOMOBILE COUNCIL 2018 のスバルブースにて、 ・レオーネ 4WD エステートバン ・レガシィ・グランドワゴン が展示されると聞き、これはということで幕張へ。  1995年にBG・GT-Bspec からふとした思いつきに近いイメージで初代グランドワゴン に乗り換え、当時はルーフキャリアにMTBやらスキー板を載せて山に行ったり、キャンプに出かけたりと、今の ...

  • 小川フミオのモーターカー世界の名車170 4WDワゴンを生んだスバル・レオーネ ...

    2代目はツライよ。そんなボヤきが聞こえてきそうなのがスバル・レオーネだ。先代は総アルミニウム製水平対向エンジンをはじめ凝りに凝った設計で評価の高かったFF-1。後継として1971年に発売されたレオーネは、理想よりも現実を重視したクルマだった  乗り心地がよくスペース効率的にもメリットがあることからルノーをはじめフランスのメーカーが好んだトーションバースプリングを採用したのが66年発売のスバル10 ...

  • 秋ぐらいまではこんな調子なのかな~

    スバル、世界生産台数50万台割れで7年ぶりのマイナス 2018年上半期 SUBARU(スバル)は7月27日、2018年上半期(1~6月)の生産・国内販売・輸出実績(速報)を発表。世界生産台数は前年同期比10.3%減の49万8795台となり、7年ぶりに前年割れとなった。 国内生産はフルモデルチェンジを控えている海外向け『フォレスター』等が減少し、同8.5%減の32万3675台で2年連続のマイナ ...

  • 時代の要望を応えようとした結果という部分もあるんだろ

    1代限りで販売終了となったスバルの名車5選 "一度乗ったらやめられない"と一部ファンにこよなく愛されるスバル車。そんな車を開発するスバルが、過去に生産していて1代限りで販売終了になってしまった車を5台紹介します。いったいどのような車があるのでしょうか。 (1)パーソナル軽クーペ「R1」 「R1」は、5ドアハッチバックとしてデビューしたR2に遅れること2年後の2005年に発売された軽自動車で ...

  • レオーネ ツーリングワゴン

    地元の有名物件ですが、画像撮る機会が無かったので、撮って見ました。 2代目のAJ5型レオーネツーリングワゴンです。 この型から「ツーリングワゴン」と言う名称が与えられましたね。 初代からエステートバンは存在いたしますが、外観上の違いはなんと言っても2段ルーフ。 レオーネの後継車でもあるレガシィも2段ルーフですね。 5ナンバーサイズより少し小さめのサイズに、コーナリング時にロールが少ない ...

 

 

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