スバル レヴォーグ

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一年経過後の感想 - レヴォーグ

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一年経過後の感想

イイね!
スバル レヴォーグ
  • でーさん

  • スバル / レヴォーグ
    2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
  • おすすめ度:
    乗車人数:1人
  • レビュー日:2017/11/04
    使用目的:通勤通学
走行性能
・ハンドリングは軽快で○
・通常Iモード使用だが、いざってときの加速がアクセル制限がかかってる感じで気に入らない。
・細かい凹凸をショックがいなしてくれないので、タイヤとかボディからの雑音が多く不快。
乗り心地
悪い:
高速道路専用の足回りなのでは?と感じる。
家族に不評。
燃費
市内通勤で概ね8km~10km。
 傾斜地・渋滞・信号の多さを考えれば、結構良い方だと思う。 (ノンターボから比べたら悪すぎですが)
積載性
ロードバイクは積めることはできるが、ちょっと大変。
前輪のみ外しの場合は前向きに車載しなければならないので、積み込み、積み下ろしが大変。
故障経験
なし
満足している点
エンジン振動の少なさにはびっくり
および、ハンドリングの軽快感。よく曲がる。


不満な点
最大に不満な点:
・なんでこの足回りが高評価されたのか理解に苦しむ。一般道での凹凸の吸収がとてつもなく悪い。ショックの初期応答性が異常に硬すぎと思う。
細かい不満な点:
・車重が重いか・・。
・ルーフ・テールゲート形状 ロードバイクを前輪外して後輪から車載できない 前向きには車載できるが、乗せるのが大変。
・オートワイパー 感度ゲインが高すぎ。ちょっと降っただけでHiで動作する。
・スピードメータ 減速停止時のメータの動きが×。
 速度にフィルタをかけているようだが、車速0のときフィルタをリセットしているように思える。
・車速・燃費計 車速が1割位高く表示されている。
 燃費もこれに合わせて1割位高燃費のような表示になる。
・ハイビームアシスト 反射板と対向車区別がいまいち
・シート シートヒータはあるが、冬場は冷たい思いをする。
総評
細かい不満はありますが、満足度は高いです。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/10595/blog/40664062/

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