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アフターパーツが豊富 - レヴォーグ
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タカヒロ1080
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スバル / レヴォーグ
STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年) -
- レビュー日:2023年7月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
とにかくアフターパーツが豊富で、自分好みにカスタム出来るところ!
- 不満な点
- 大型ディスプレイの使い勝手がイマイチ、エンジンを切っても電源が落ちない。
- 総評
-
通勤とお休みの日のドライブでほぼ毎日使っています。
運転が楽で長時間の運転でも疲れにくく、またアフターパーツが豊富でパネル類の取り外しもしやすいため、弄りがいもあります。
車と毎日遊ぶのであれば、最高の選択肢です。
- デザイン
- 4
- 高級感もあるし、スポーティさもある。
- 走行性能
- 4
- 直進安定性がとにかく高く、モード選択もできて運転が楽しい!
- 乗り心地
- 3
-
コンフォートモードはリラックスして運転でき、スポーツモードならやる気を出せる。
メリハリをスイッチ一つで付けられるので、どんな気分の日も楽しく運転できます。 - 積載性
- 4
- サブトランクに工具類や洗車道具を収納でき、通常のスペースには長い物から幅のあるものまでなんでも載せられます。
- 燃費
- 2
- 相対的に見れば燃費は悪いですが、気になったことは一度もないです。
- 価格
- 2
-
同じくらいのパワー、質感、機能を搭載した輸入車だと、現在の為替を考えても200万円ほど高額になると思います。
コスパは良いかなと思います。 - 故障経験
-
ブレーキから謎の音がする、リアブレーキはゴリゴリ何かが削れている音がする。
パッドやローターを替えても治りません。
その他には故障経験がないです。
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