他に欲しいクルマが見当たらないくらいの満足度！ - レヴォーグ

マイカー

他に欲しいクルマが見当たらないくらいの満足度！

JB5150
スバル / レヴォーグ
2.0STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2026年4月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: スタイル、走行性能、積載力、すべてが素晴らしいと感じています。カスタムのパーツも豊富で、育成要素も嬉しいですね。
偏見入りますが、スバル車ユーザーの方って民度が高い気がします。（自分はそうでもないので精進せねば）
不満な点: （好みの部分にはなりますが、あえて言うと）
・STIのロゴが過多（→ほぼ外した）
・ボルドーのレザーシート（→交換した）
・AVHが手動（→オートキット装着）
・ドアバイザー（→外した）要るコレ？装備１
・デイライナー（→外した）要るコレ？装備２
総評: 諸般の事情で1.6→2.0と乗り継いでいますが、どちらも良い。フツーに乗るならVM4で十分かな。
アウトバックとすれ違うと負けた！？と感じてしまうのはご愛敬。そこはフラッグシップの威厳ということで。

偉大なレガシィの後継ということで、いろいろ言いたい方もいらっしゃるようですが、「MTじゃないと・・・CVTはちょっと・・・」など不満のある方は違うクルマを買えばよいだけなのです。

デザイン: 5; 外装はパーフェクトに好みです。純正スタイルでこのカッコ良さは反則級ですね。僕はこじらせてしまいWRXルックに換装しましたが、STIスポーツでもないフツーのレヴォーグ顔がむしろカッコいいと思い始めてます。

内装も質実剛健で計器類なども見やすくてgood。上半分がアイボリーなのを、頑張って黒仕様にしました。DIYとパーツ入れ替えのコンボ！
走行性能: 5; 十分パワフルで楽しいけど、低速はもう少し太くてもいいかな。吸排気でやるか、コンピュータにするか考え中。ハンドリングはスムーズですね！タワーバーとかドロースティフナー、効いてると思うのですが、慣れてしまいました。
乗り心地: 5; ダウンサスに19インチホイール、扁平タイヤ。時々フルボトムしますが、漢の乗り味ということで納得（するしかない）。
積載性: 5; ゴルフやキャンプ、スノーボードなどの趣味にはもってこい。３人までは楽勝、４人だとちょっと狭いけどイケなくはないぞ。
燃費: 5; 気にしたら負け。
価格: 5; 走行距離22,000kmで約200万円。決して安い買い物ではないけれど納得です。
故障経験: 純正ドラレコがいつも警告音ピーピー鳴ってます。カードをフォーマットしてもすぐ再発。さあどうしましょう