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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プレオ

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    サスペンションセッティング変更!!E46 M3!!

    今回使用するEibachの直巻き!! フロントID64.77 自由長152.4 レート11.61 リアID64.77 自由長152.4 レート13.40

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    2018年6月18日 20:22 BWIさん
  • 車高調の再調整、他

    先日の調整で ベストな状態になった と、書いたんですが… 傾斜のキツイ上りで リアの沈み込む側が やっぱりタイヤが当たったので 調整してもらいました。 リアをあと5~10mm上げて フロントをそれに合わせて 上げてもらおうかと依頼したら それよりも、 先日5mm→3mmに交換した ...

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    2019年7月2日 23:00 kan@taさん
  • 車高調の調整

    取り付け後、5日間乗ってみて やっぱり調整してもらう事に。 リアが少し当たってるみたいなので 車高をリアだけ5mm上げて 減衰力はフロント・リヤ共に 真ん中より3~4段階柔らかく してもらうようお願いしました。 ショップの方の提案で… リアのスペーサー5mmを 先日フロントから外した3mmに ...

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    2019年6月22日 21:21 kan@taさん
  • 車高調整 記録用

    フロント5ミリ フロント4.5センチ リア2センチ リア6センチ

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    2019年1月29日 11:36 さーちーさん
  • 車高調整

    夏タイヤに合わせて調整しました! イイ感じです!! フロント リヤ

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    2016年4月13日 08:52 O.B.I.さん
  • 車高調整してみました。

    作業前 フロント リア フロント リア 最終

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    2017年3月19日 14:50 Project Mさん
  • スペーサー導入につき、車高アップ

    パーツレビューでも紹介した、スペーサーを入れるため、車高を調整してみました。 フロント 今までリアに付けていた、15mmのスペーサーを入れて、フェンダーをガンガン叩いて、15mm車高もアップしてます。 ツライチではあるものの、引っ張りタイヤじゃないから、迫力が足らないかな? 個人的には、走りとルッ ...

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    2018年4月8日 19:31 RS3890さん
  • 車高調整&減衰力調整

    まずは板をスロープ代わりにしてジャッキが入るようにします。 ナットを少し緩めジャッキアップ。 タイヤが浮くまで上げてから、ホイールを外してしっかり馬をかけて、念の為にホイールを横に入れます。 最近、痛ましい事故をよく聞きます。 慣れた作業だからこそ、基本に忠実に作業します。 今回使うのは車高調用の ...

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    2013年10月11日 14:25 アル@兵庫さん
  • 純正→車高調への交換及び第3回車高調整(備忘録)

    というわけで、今年は純正の足でいくと決めていましたが、周りの誘惑に勝てず車高調に交換してしまいました。 前回の設定に特に不満はあまりなかったのですが、折角外してあるので弄ってみました。 設定値 車高長:TRUST GReddy PS Compact タイヤ:ヨコハマ Sdrive 165/5 ...

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    2014年4月23日 20:41 満月@BF3Aさん
  • バネ切り

    第五回のような実質的には第3.7回くらいの内容です(?) 車高の落ち方に納得できなかったのでバネをさらに切りました。 追加で半巻ほど切ったから最終的には左二巻右1.8巻ほど切ることに。(多少左側の方が車高が高めだったので合わせるために微妙にずらしてます 最終的な車高がこちら。前後指一本入るか入らな ...

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    2017年5月2日 19:25 たくえぬさん

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