取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プレオ
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KYB Lowfer Sports+LHSキット取り付け。
約2年前に中古で購入した、 ゲノムの足回りが、抜け気味でしたので この日を最後にお役御免となりました。 今回、購入して入れ替えたのが KYB Lowfer Sports+LHSキットです。 D型以降でKYB Lowfer Sports+LHSキットの設定が無いのですが、 色々と調べていると、減衰 ...
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2019年9月29日 22:33 kohaku@GP7さん -
ロアアームとスタビリンク交換
ナックルのところが抜き難いとは聞いてましたが、ちとなめてますた。 意外と苦労させられたwww 新旧並べてパチリ。 ゴムブッシュはかなりくたびれてました。 先に内側3箇所を仮り止めしてナックル部をイン! 下からジャッキで押し上げてナックルにタイヤレバー当ててちょっと叩いてやったらズボッと入りま ...
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2016年3月6日 21:03 ぎんぺいさん -
フロントロアアーム交換
ロアアームから異音がしてたので交換したかったんですが純正新品は高すぎるので社外新品を買いました。 狙い目の商品が値下がりしたので。 思ったより良さそうな商品が来ました。 どうせだから塗装してみました。 足周りも青系で揃えてみようと思ってWR ブルーで塗りました。 WRブルーマイカのパールが一番入っ ...
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2019年11月2日 20:46 けんさん0125さん -
車高調取付、リヤトレーリングアームブラケット加工とエンジンオイル交換
青プレオに車高調取付して足回り完成させたいって思ってたら車高調中古で購入出来たので取付調整して、リヤトレーリングアームブラケット加工します ついでにエンジンオイル交換も 163.707キロ 令和3年2月20日 最初にエンジンオイル抜いて、フロントの足回りからバラし始め フロント外して比べてどの位 ...
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2021年2月20日 21:20 けんさん0125さん -
調整式スタビリンク交換
ローダウンスプリング着けてからスタビが突っ張った感じがしてたので今回足周りするついでに交換。 片側2ヶ所のナットを緩めます。 固くて一ヶ所緩まなかったので14のメガネをナットの反対側のリンクジョイントのロック部品にかけて緩めました。 古い年数のたった車は足周りのボルトナットが緩まないので556的な ...
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2019年11月2日 21:41 けんさん0125さん -
ショックアブソーバー 交換
中古で1万キロの見つけたので交換です まだ使えそうだけど1万キロのよりはへたってるでしょう ボルトを外していきます アッパーは ここのナット2個でとまってます 外せました ブレーキホースは台ごと外れます スタビエンドが少々厄介です 取り付ける時もスタビエンドがちょい手間がかかりますがジャッキで上げ ...
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2016年12月27日 16:45 T-anさん -
スタビライザーブッシュ交換
1月のオイル交換の時に気になったブッシュを交換してあげることにしました。 珍しくカミさんが「なんかフラフラする」「なんかキッキッキって音が聞こえる」とか言うようにw 根本的にはショックアブソーバーが寿命なんですが、気休めに(汗) プレオはフロント下の前側2ヶ所にブッシュが金具で固定されており、 ...
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2014年5月2日 20:35 まじわたさん -
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CUSCOスタビライザー交換
PLEOを中古で購入しているので 経年劣化の関係と言うより、 CUSCO製の純正より少し太めのを 装着したくて交換しました。(笑)
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2017年7月17日 18:25 kohaku@GP7さん
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