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バッテリー - 整備手帳 - プレオ

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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト オリジナルパーツさん
  • バッテリー点検

     バッテリー点検してみようと まだ新しいので 心配はないんですが 良い状態を把握しておこうと。 バッテリーはPanasonicのカオス 良いバッテリーです 先ずエンジン停止状態で デジタルテスターで 電圧計測 12.84V Okですな~   次に エンジンをかけての計測 オルタからの発電 14 ...

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    2017年1月30日 09:56 フミャさん
  • バッテリー交換 + アーシング

    バッテリーを交換しました。 38B19L、イエローハットオリジナル。 購入価格は、2,980円です。 ついでに、アーシングも行いました。 バッテリーマイナス端子の右下は、サルフェーション防止装置です。 購入価格は、セットで3,960円です。 アーシングは、3ヶ所に接続しました。 バルク ...

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    2015年12月19日 18:54 はくたかスノーラビット2号さん
  • Panasonic LifeWINKの購入と取り付け

    スカイラインのバッテリーがかなり前から寿命でした。 その購入に合わせて、バッテリーと一緒に購入すると送料無料というところに惹かれてショップの方とメールで交渉させていただき、バッテリー+LifeWINKのセットにLifeWINKを足して購入しました。 パッケージの表裏です。 参考に。 注意書き 以 ...

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    2015年1月24日 23:58 松田葵さん
  • デサルフェーターでCCA回復

    今までのCCA最高値は昨日の236Aです。電撃丸でサルフェーション除去が進んだのかな?。デサルフェーター接続して4時間経過です。 CCAは下がったが、良否判定LEDが赤から黄色+緑に変わってきました。判定値は305を入力しています。サルフェーション除去装置の効果でしょうか。 このまま一晩放置。 ...

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    2019年12月21日 17:56 設備屋Gogogoさん
  • アーシング見直し

    前回のアーシング時です。 バッテリーターミナル交換を機に見直しました。 1本余ってたので、無駄なく利用しました。 まず、エンジンヘッドカバー上に取り付けたケーブルを撤去しました。 その代わり、1本はここに取り付け。 もう1本は、ここに取り付け。 バルクヘッドとインジェクターそばに取り付けたのは ...

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    2017年2月19日 21:32 はくたかスノーラビット2号さん
  • バッテリーターミナル交換

    バッテリーターミナルのマイナス側が、ナットを締め付けても固定できなくなったので、交換しました。 エーモン バッテリーターミナル Y134 取り付け後です。 これを機にアーシングの見直しを行いました。 それは、別の整備手帳で。

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    2017年2月19日 20:57 はくたかスノーラビット2号さん
  • 車中欲。サブバッテリー車体接合。

    7割完成。本来設置目的無視。

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    2018年8月15日 16:32 越山桧さん
  • バッテリーターミナルの交換

    アーシング施工時に気づきましたが、ナットは錆び付いて回らないは、しかもこんなふうにかなり傷んでしまっていたので、不安なままにしておくより、いっそのこと交換しようとなりました。 そこで購入したのが、これ、エーモン工業さんの【Y134】バッテリ-タ-ミナルです。 プレオに付けているバッテリーが、ACデ ...

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    2014年2月2日 15:55 こっぺ☆さん
  • EDLCを繋いでみた動画あり

    硬いオイル(10W-50)を入れてバッテリーの弱さが目立ってきたので定番のカオスバッテリー(60B19L/C7)を買ったついでに、EDLC(スーパーキャパシター)も買ってみました。2.7V500F(ファラッド)6個直列で耐電圧16.2V、合成容量83.3Fになります。 ちなみに過去新しいバッテリ ...

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    2019年3月30日 15:58 ら~ぼさん

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