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KEMITEC PG55 HQ - ヴィヴィオ

評価 : 

2018年03月03日

高比熱による暖機時間短縮もさることながら、私が一番注目したのは「液体粘度が低いのでウォーターポンプ駆動抵抗が少なくエンジンの負担を軽減。」という売り文句ですよ。

暖機時間の短縮は暖機が終わればそれまでですが、粘度の低さはエンジンが回ってる限りずっとその恩恵があるってことなのよね。

交換して走ってみると、本当にエンジンがカルいんですよ!
他人にはわからないかもですが、ヴィヴィオ歴19年の私の足は誤魔化せませんよ!
これはタイヤだとか空気抵抗だとかではなく、純粋にエンジン内部の抵抗が減ったことによるカルさです。

比熱については、水温計が今までより針1.5~2本分下を指しており、ヒーターを入れるだけで針が下がるほどなので、少々冷え過ぎの気があるものの、目くじらを立てるほどではないという感じ。

とりあえず現状では星4つ評価にしておくけど、次回給油の結果次第では星5つになるかも。

あ、購入価格は2L分です。
インプに使った余りがあったので足して使いましたが、ヴィヴィオのLLC交換時容量はNAで2.8L、S/Cで3.2Lなので注意してください。

黒鉄

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インプとかスイスポとか乗ってますが正体はスポーツ走行もできる燃費ジャンキーです。 独自の車弄り論やドライビング論を持ってるので、合わない人は合わないかもです。 登山・ボルダリングやってます。 登山はソロ専門ですが、ボルダリング仲間は大募集中です。

 

 

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