調整・点検・清掃 - 冷却系 - 整備手帳 - WRX STI
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ラジエーターの樹脂タンクの色を確認
「ラジエーターの樹脂タンクの色が緑色になったら危険」みたいな話を見かけますが、本当かどうか自分のクルマで経過時間と走行距離で調べることにしました。 2013年2月。走行距離100km。 納車直後なので黒いです。 2016年1月。走行距離20,100km。約2年11ヶ月経過。 すでに緑色になって ...
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2024年8月24日 19:25 イケぽんさん -
クールアクションIIのチラリな主張を控えめに。
エアスクープから覗くゼロスポーツ製のクールアクションII。 光の角度にもよるけれど、見た目がちょっとくどいと感じてきたので対策します。 上部と真ん中のフィンの縁をアルミテープでラインのように貼り、奥側は艶消し黒のテープを貼って地味にしてみた。 さらに奥まった箇所まで赤色を埋めようとしたけれども、材 ...
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2024年6月24日 01:05 レシプロリアンさん -
LLC交換、混ぜ混ぜ走行後のpHチェック
昨日の花見ドライブを終えてpHをチェックしてみました。結果は8.12でした。 クーラントのアルカリ濃度を上げるとやっぱり燃費向上します。WRXは昨日初めて12km/Lを越えました。LLC以外に高開弁圧のラジエターキャップ、GRオイルの複合的要素かも知れません。車載計では13.4でしたが、WRXは鯖 ...
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2024年4月14日 14:36 設備屋Gogogoさん -
冷却水の金属パイプにカーボン繊維とサンダーロンによる放電デバイスを装着しました
昼に送迎の待ち時間があったのでちょっと頑張って作業しました。エンジンの熱で暖が取れたので良かったです。 前回使った無酸素銅ケーブルの経路を見てみると、 冷却水がエンジンに取り込まれるところに金属製のパイプが見えます。これは冷却水に導通しているはず。 ケーブルを物干し竿のように使うことにします。 冷 ...
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2023年11月26日 21:01 トムイグさん -
昨日の続きです中央部分の固定で放電
今回の対策は効果がありますが腰にかなり負担がかかります。床下からアクセスした方が楽。 中央の冷却水パイプからたくさん静電気を放電します。 パイプは塗装された金属でオイルフィルターの上にあるオイルクーラーを水冷するための冷却水経路です。静電気をコロナ放電するといろいろ効果がありそうな感じ。パイプはス ...
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2023年11月25日 21:20 トムイグさん -
無酸素銅ケーブルを使った静電気放電を冷却水パイプにも適用しました
細めの無酸素銅ケーブルを入手しました。 ターボ用とエンジン用の冷却水パイプが交差しているので利用します。 細めだからか剥きやすいです。 中は7束になっていました。軽くネジられた束です。 分けて三つ編みしました。リングスリーブ(中)で圧着。パイプに装着する側が広がるようにスリーブを向けています。 太 ...
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2023年11月17日 23:10 トムイグさん -
ヒーターコア用冷却水パイプ2本目とエンジンハーネスのゴムブッシュ近くにサンダーロンを適用しました
ヒーターコアの奥の方もゴムパイプが外刃ワッシャーでの放電になっていたので外します。 放電デバイスを先に作っておきます。奥ではあまり細かい作業が不可能ですので。 この端をパイプに巻いてからリングスリーブに差し込むだけで精一杯でした。 両手をここまで突っ込んで作業しました。あとは紐を引きながら圧着する ...
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2023年11月5日 11:10 トムイグさん -
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