調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - WRX STI
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フェンダートンネルからカーボン繊維を使って静電気を放電させました
以前から効果があると知っているところにカーボン繊維を使ったスタティックディスチャージャーを試します。 フロントフェンダーの内側です。 この部位はパワーアップするのはわかっているのですが、乗り心地は悪化する副作用もあります。その悪化の程度は車両全体の静電気状況によって違います。 ボンネットフードを開 ...
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2023年8月8日 20:21 トムイグさん -
ターボチャージャーからの静電気除去4
信じられないインチキだろプロに確認してもらったのかとコメントをいただきました。そう言われれば全く確認できていません。 前回ので効果を体感したので全く懲りずにさらに追加で対策しました。 毎朝駐車パレットから出して全部の窓を水拭きしています。ツルツルしていて不気味なぐらいです。これで静電気の抜け具合を ...
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2023年7月25日 16:36 トムイグさん -
ターボチャージャーからの静電気除去2
ターボからの静電気除去がかなり効くのがわかったので細かく追加することにしました。唐突な作動はどうせこの辺りだろうと思って対策しました。当たりでした。 大小2つの短冊状のカーボン繊維を導電性アルミテープで貼りました。 遮熱カバーの下の方にもボルトをひとつ発見。これも遮熱カバーです。 小さなキーホルダ ...
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2023年7月23日 20:33 トムイグさん -
ターボチャージャーからの静電気除去1
ターボチャージャーからの静電気除去を考えてみました。 冷却水や潤滑オイルが出入りしているので静電気を削ればメリットは有るのですが、何しろ奥のほうにあるので対策は困難です。ヘタにボルトを解くと液体が漏れ出てきます。 ホースが有るのでそこから帯電を飛ばすと良いかもしれませんが今回はそこまでアクセスでき ...
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2023年7月22日 19:33 トムイグさん -
昨日の成果を形に ついにやっちまった系です
カーボン繊維を軽く固めたら圧着端子なんか要らないというカルチャーショック インタークーラーの部品のゴムパイプから静電気を除くことにします。ここを除電するふりをするだけです。 今まで気づかないふりをしていました。チェリーレッドに敬意を表しておりました。 ゴムパイプが二重になっていたのでアルミの針金 ...
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2023年7月3日 21:35 トムイグさん -
エンジェルリングをパクってカーボン繊維を素材に使ってみました
オカルトチューンの神髄はアイデアをパクって勝手に命名すること⁉ 「エンジェルリングもどき」を作成しました。 どなたが始められたのか私不勉強で知らないのです。すみません。 三つ編みしたカーボン繊維の紐にカーボン繊維の束を裸圧着スリーブで等間隔に圧着。 作り方は別途載せます。 インタークーラーからス ...
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2023年6月29日 09:15 トムイグさん -
インタークーラーにカーボン繊維を使ったスタティックディスチャージャーを追加しました
前回朝に装着したカーボン繊維を束ねたスタティックディスチャージャーについて、夕方再度試走したところ、とんでもなくふけ上がりが良くなったので、追加対策を行うことにしました。 この3か所に太いスタティックディスチャージャーを盛ります。 スタッドは充分長いので1ミリだけ使わせてもらうことにします。 トル ...
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2023年6月14日 11:29 トムイグさん -
インタークーラーにカーボン繊維を使ったスタティックディスチャージャーを試しました
インタークーラーをステーに取付けしている箇所にはゴムが挟んであってボルトで固定されています。この辺り走行風が良く通るので、インタークラーから静電気を飛ばします。 ゴムをつぶしすぎないようにするためか、結構小さなトルクで締めてあります。 カーボン繊維を編んだものを導電性アルミテープで保持するスタティ ...
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2023年6月13日 13:02 トムイグさん -
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エンジンクーラントホースからの静電気除去
エンジンクーラントホースという名称の遮熱のアルミカバーがされているゴムパイプがあります。 ターボチャージャーを外す手順にある部品なのでターボを水冷するためにあるホースのようです。 外刃ワッシャーを2組結束バンドのステンレス板に装着した静電気放電デバイスを、ステンレス製の結束バンドで固定しました。 ...
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2023年3月30日 20:27 トムイグさん
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