スズキ アドレスV100

スズキ アドレスV100

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3.64 ( 7 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • やり過ぎ。

    おっさんの資金源にモノ言わせイジり過ぎた。 最終的には圧縮が高すぎて、やっとキックでエンジン掛かるってな具合。 純正&ノーマルが一番!

    V100

    おすすめ度:

    2018年5月27日mackam さん

  • まだまだ現役で行ける名車

    基本的にはよくできたバイクです。 不満点は流用なりアフターパーツなりで補っていけばいいかと。 通勤があまりに快適になりすぎた為、車がただの置物になりました(爆) 昨今の人気で二種スクが高騰している中、安価で手に入ります。 自分である程度メンテナンスができ、楽しめる人ならオススメできます。

    -

    おすすめ度:

    2017年10月2日嵐牙 さん

  • 原付なんで…

    下駄代わりには良いかもしれないっす

    不明

    おすすめ度:

    2017年4月18日さみ1211 さん

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    株式会社レソリューション さん

  • レギュレータですがJOG用の物を流用できますか? ...

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    前期型フルノーマルです。 レギュレータが壊れたようでバッテリに8V程度しか供給できません。 レギュレータの部品は新品も中古も高額で困って放置していました。 最近下記の様な外形が同じJOB用の安いサードパーティ製があることがわかりました。 このレギュレータは使えると思いますか? http: ... [もっと読む]

    2016/03/04 11:59 ルルモモ さん

  • セルモーターでの始動不良

       回答数: 1

    [トラブル・故障]

    みんからは、いろいろと参考にさせていただいております。 愛車アドレスV100前期型 ですが、先日、セルモーターが回らなくなったので 中古のモーターと交換しました。 セルモーターは回るのですが、エンジンに火が入りません。 キックスタートは、かかります。 何が原因かわかりません。 お知恵を拝 ... [もっと読む]

    2015/05/01 14:20 kazuu23 さん

  • スイッチ交換後ライトがめっちゃ明るくなりました

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    はじめまして 最近アドレスのディマースイッチの調子が今一つで、走行中にライトが消えてしまったりしてしまいました。 いろいろ試してみると、どうもスイッチのロー側の接触が今一つのようでした。 そこで、市販されているスイッチを割り込ます形で取り付けて、もともと付いているディマースイッチは殺しました ... [もっと読む]

    2014/12/01 22:43 ゆっふぃー さん

 

 

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