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アドレスV100(通勤バトル最速)の血統を感じます - アドレスV125
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エフ3
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スズキ / アドレスV125
不明 (2008年) -
- レビュー日:2024年10月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- キビキビ速くて、燃費も良い点。小さな車体で、とにかく日常の使い勝手が良い。
- 不満な点
-
スピードが出るのに、車体の造りは50ccとさして変わっていない。
フロントブレーキも50ccと変わらないし、サスの造りも前後とも50ccクラスと同じ。つまり、脚廻りが全くスピードと釣り合っていない。 - 総評
-
50cc並みの小さな車体に125ccのエンジンを積む、という分かりやすいコンセプトが好きです。クルマで言うところのスイフト・スポーツに通じるような、スズキ・コンパクト車の良さが感じられます。
半面、割り切り過ぎた造り、みたいなのも感じますけどね。インパネに「ハイビーム警告灯」が無いバイク、って今ドキ50ccでも見ないですけど!?
お陰で、同じアドレスに乗ってる僕の友達(年齢で言えばご老人)は、僕に指摘されるまで、何年もず~っと気付かずに、毎日ハイビームのまま走ってました、とさ(笑!)
- デザイン
- 2
- 怒られちゃいそうですが、僕はリードや、ジョグだのディオに始まる、この現代のスクーターってデザインがどうしても好きになれないので・・・。
- 走行性能
- 5
-
素晴らしい。街中では文句なし!
峠道の上りなんかは確かに少しキツいけど。ま、それはステージが違うので。 - 乗り心地
- 1
-
50km/hしか出さないなら良いかも知れないけど。
125ccのバイクと思って乗ると、乗り心地はかなりヒドい。 - 積載性
- 4
-
小型スクーターとしてシート下の容量は標準的。
グローブボックスも付いてるし、充分、良いんじゃないでしょうか。 - 燃費
- 5
-
最高です。2ストから乗り換えてますし、ね。そりゃ。
いえ、冷静に見ても充分、高燃費です。車体が小さくて軽いですからね。
え? ホンダPCXのほうが燃費良いの??
え?あんなにデカいのに?? マジですか!?
ホンダ怖いー! - 価格
- 5
-
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