吸気系 - 整備手帳 - アドレスV125G
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
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スロットルコーン交換
グリップが劣化してきたので交換したが、 たまたま手に入れた汎用品なので、スズキ純正のスロットルコーンとは形状が合わない。 純正パーツより安い社外品を使用 １５％はハイスロになるらしい。 取り外した純正スロットルコーン 純正はリブがついているので、社外品のグリップだと凸凹するし、グリップが奥まで入ら ...
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2023年9月10日 17:08 いし＠くさのさん -
拡大 ～エアクリーナー～
魔改造により、吸排気ポートが加工されている為、エアクリーナーを加工し吸気効率を上げます。 既に、エアフィルターはボロボロの為、交換が必要です。 用意するものは、、、 ・デイトナパワーエアフィルター 吸気効率を上げるために奮発しました。 ・洗濯機のジャバラパイプ（25cm） エアクリーナーボ ...
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2023年4月4日 15:14 白いカラス@by鳥山ハウスさん -
エアクリーナーボックスの吸気効率アップ狙い
走行時の吸気効率アップを狙って、エアクリーナーボックスの吸気口にプラバンを貼ってみました。 効果のほどは？？？わかりません。 悪化はしていないので、このまま様子を見てみます。
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2022年10月27日 22:58 レジエースさん -
エアクリーナーのアルミテープチューン
エアクリーナーエレメントが帯電するという想定で除電のためのアルミテープチューンを施してみました。 このような形で静電気を外に逃がします。 上手くいくのかどうかは？？です。
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2022年10月26日 08:50 レジエースさん -
マフラー塗装
4mm六角2本外します 10n.m(1.0kgf.m) サビが出てました さすがに15年間も経つとねえ 12mmナット外します案外硬く締めてた、2本 23n.m(2.3kgf.m) マフラーの根本 6mm六角2本外す エキパイナットの締め付けトルク値は、23N･m(2.35kgf･m) 今回、ま ...
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2022年5月6日 14:12 令和自動運転推進機構さん -
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ジェットブリーザ取り付け（36177㎞）
アドレスでは定番のお手軽チューンをしてみました。 物は去年の暮れに手に入れてて、取り付けるのをすっかり忘れてました。 取り付ける場所は、エアクリーナーボックスに繋がっているブリーザーホースです。 ホースを外して、エアクリーナーボックスに取り付けて、ホースを戻して終了です。 あっという間に終わりま ...
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2020年7月19日 14:36 2st_junkieさん -
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アドレスV125G 内圧コントロールバルブ
アルミ製で丈夫 メットインを取り外してブローバイホースの間に入れるだけ 急なエンブレが緩和されます てかずっと進んでいきます 有る無しだと全然違います
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2019年5月23日 17:40 ベックさん
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ブリーザージェットを付けてみた(・∀・)♪
エンブレの効きが強くて、 どうにも気持ちが悪い…|ω・`) どげんかせんといかんっ！と思い 諸先輩方のお知恵を拝借です♪ 他車種用の純正部品を使った お手軽な内圧コントロール系ネタを 実施してみました♪ 装着は至って簡単！ エアクリーナーケースにブ ...
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アイドリング不安定もこれでバッチリ
ヤフオク個人出品の「アイドル君」 理屈がわかっていても同じものを作るとかできないので購入しました。 アイドリングの空気量はここの部分で調整していて、何故にソレノイドバルブでコントロールしているのかがわかりませんでした。 しかし、ノーマル排気量ならこれで ...
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拡大 ～エアクリーナー～
魔改造により、吸排気ポートが加工されている為、エアクリーナーを加工し吸気効率を上げます。 既に、エアフィルターはボロボロの為、交換が必要です。 用意するものは、、、 ・デイトナパワーエアフィルター 吸気効率を上げるために奮発しました。 ・洗濯機のジャバ ...
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