愛車紹介 - アドレスV125G

愛車一覧

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  sx052.allgrip

  アドレスV125は2007年より、かなり長く乗ってます。しばらく放置して最近復活しましたが経年劣化が激しくトラブルだらけです。。が、壊れた部品をアップデートして最適化中です。更に最近はサーキット走行に目覚めてレース車両に進化中です。走りに特化したパーツは意味があり、機能美があるのでアドレスでも際立 ...

  グレード

  K7

  所有期間

  2007年1月1日～

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  おかぷの"ポーリン"

  通勤&チョイ乗りメイン。 CF46Aがあちこち壊れ始め、調子も良くなかったので買い替え。 元々、警察で使用していたモノだそうです。 15473km走行

  所有期間

  2024年11月30日～

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  Dラインの"ラッタッター"

  仕事で1ヶ月の半分程福岡県に滞在する事になりました。 なので福岡でのメインバイクです。 規制後の出力を抑えられた台湾スズキ製造のCF4EA K9モデルです。

  グレード

  V125G K9

  所有期間

  2019年10月10日～

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  YUKEKA

  遂に二種原デビュー

  所有期間

  2018年9月5日～

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  satouma

  2023年10月に知人経由で中古を買いました。

  グレード

  V125G K9

  型式

  CF4EA

  所有期間

  2023年10月3日～

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  くわっちβの"あど"

  2009年（K9）排ガス規制後モデルです。 規制前と比べると加速が悪いですが、 ウエイトローラーを軽くしたらマフラー交換していても、 規制前と遜色無い加速になりました。 ちなみにマフラーは、 BEAMSのカーボン巻きバッフルレスで音は大きめですが、 バイクらしい良い音してます。（＾＾ 普段の ...

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  ぷじぉの"シュワンツ号"

  通勤用に購入。 実はスクーター通勤憧れてました。 規制前アドV125 なんだかんだかなり気に入ってます。 今年一いい買い物した 購入時:4,573km

  グレード

  G

  所有期間

  2022年2月28日～

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  こめピー

  アドレスV125GのK5モデルです。 規制前+日本製モデルで、購入時の走行距離は6,000km台という、程度の良いバイクでした。基本ノーマルで耐久性重視で、大切に長く付き合っていくことを目指しています。

  グレード

  K5

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  Clever☆ミ（クレヴァー）

  通勤快速にと思い購入 軽い早い燃費良し! 流石アドレスはコスパよいですね

  グレード

  K7

  所有期間

  2020年3月8日～

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  agitoの"新バリバリ3号機"

  盗難という卑劣な行為により突然の別れとなった3号機に変わり 「新3号機」としてやってきました♪ 緊急のため某オクでの非常手段となりましたが 多少の傷はあるものの 非常に程度のいい車両を入手出来ました♪ WRブルー（？）な色もお気に入り(o＾＾o)♪ 規制前の最終型（K7型） 元気に活躍してく ...

  グレード

  K7

  型式

  CF46A

  所有期間

  2018年9月13日～

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