スズキ エリオ

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愛車紹介 - エリオ

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愛車一覧

  • きづき

    初めて買った車です。

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  • o2carさんのAERIO

    o2car

    25万キロ乗りました。 素晴らしい車でした。

    グレード
    エリオ(AT_1.8)
    所有期間
    2002年3月10日~2012年5月10日(約10年間)
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  • めしたく

    主役の社用車。 これも破格にて入手したもので、1.5Lでパワーは全くないもののワゴンなのでタイヤの積載やら運搬に重宝。 上級グレードのXなので、15インチアルミに専用塗装のベージュ内装を纏っている。 その下のXは無塗装ドアミラーにドアハンドル、間欠ワイパーも無きゃ電格もない営業車スペック。 間欠ワ ...

    グレード
    G(AT)
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  • たくえぬ

    それゆけ珍車道 2021/9月に祖母が永眠いたしました。 それに伴い、供養後11/23に廃車。 面白くて変で快適な珍車でした。燃費めちゃ悪かったけど。 祖父の遺品でした。 まだ2万キロちょっとしか乗ってなかったし、このまま廃車にするのもちょっと惜しかったし、個人的にもそろそろ足車がほし ...

    グレード
    XR(AT_1.5)
    型式
    LA-RB21S
    所有期間
    2020年4月28日~2021年11月23日(約2年間)
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  • yusaku_pp

    免許を取って最初の愛車、乗りやすくリアのデザインも好きだった。

    所有期間
    ~2018年12月18日
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  • はるえい☆彡

    過去の嫁車 中古で購入、不人気車のため極上車が安く買えてよかった。 もともとヨーロッパ向けに開発されてるらしく、高速の安定性は素晴らしかった。 概ね気に入って乗ってたが、静電気の帯電が激しいシートだけは駄目だった。乾燥時期は車に乗り降りする度にバチバチ盛大だった。

    グレード
    ホワイトパッケージ(AT)
    所有期間
    2003年1月1日~2005年9月25日(約3年間)
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  • 五臓六腑(イタこう)

    全体的にチャチだけど、元気に走る車でした。 しかし、1.8だとオーバーフェンダーで3ナンバーになるのは納得いかない、5ナンバーでええやん。

    グレード
    エリオ(AT_1.8)
    型式
    ABA-RD51S
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  • じゃこ丸の"エセダン"

    走行距離は8000キロー! 排気量は1800ccー! 無駄に3ナンバー! んーカワイイー!

    型式
    RC51
    所有期間
    2018年7月1日~
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  • Dog-Cash

    私は台湾からのLIANA / AERIOのオーナーです! I am a LIANA / AERIO owner from Taiwan!

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    • 整備手帳 10
  • スキル

    快適通勤車 ホイール 不明スーパーラップ風 フロント、リヤ 14 6J オデッセイ純正フロントリップ 純正マフラー加工 エアクリ BLITZ フィット(GD用)流用

    型式
    RB21S
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