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  • エアバック未対応ボスでステアリング交換

    バッテリー外しておきます。 ステアリング根本のボルトを外します。 トルクスレンチ必要ありません。10ミリのボックスで取れます。 エアバックへの配線は中央の黄色い部分を引き上げればカプラが抜けます。 赤い線を途中でカット。 ステアリング軸のナットを外します。17ミリです。 ぐるぐる回らない ...

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    2014年7月21日 17:48 マウンテンタカさん
  • ハンドルカバー 編み上げ

    革を馴染ませるため、前夜のうちに写真のように被せておきました。 位置合わせはしっかり行っておく必要があります。 細かい作業になるので明るさが必要ですが、この時期の昼間は自殺行為です。 夜明けと同時に作業を開始しました。 一本の糸の両端に針を付けて、交互に編みあげるクロスステッチで作業しました。 こ ...

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    2016年7月30日 12:18 aroaroさん
  • ステアリング補修 その2

    昨日アドカラーで修理したステアリングですが、思いつきで暗めの調色をしてしまい、なんともバランスの悪い感じに... んー、どうも いまいちパッとしないわけでして(´-ω-`) シルバーが浮いてるんでしょうか... と言うわけで、黒くするためにカーボンシート張ってみます。 エアバックの部分を外 ...

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    2016年10月30日 10:16 こむぎこ_さん
  • ステアリングを本革巻き おまけ

    今回の作業でできたものの備忘録として、型紙をアップします。 もしこの図をもとにハンドルの革巻きをやってみようという方は、実物のハンドルのサイズを測り、調整してください。 ラパンSSのハンドルの革巻きを採寸し、素人が独自に作成したものです。 革巻きを剥がして取り替えることを前提とした寸法です。 ...

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    2020年5月24日 04:28 poripateさん
  • ステアリング高さ位置変更

    シュピーゲルのスーパーローシートレールとバケットの組み合わせで、純正のステアリング位置だと、上過ぎて首と腕が疲れます。 しかも運転しずらい… ぶっちゃけ、最初自分でやれるでしょ~って感じでばらしてやっていったのだが… いざラック外してスペーサーロングをつける… が… 純正オスナット、ラパ ...

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    2018年11月2日 22:27 ニャオトさん
  • チルト調整加工

    【Before】 フルバケ入れたら視点が下がって、メーターが見にくくなりました。 あとステアリング位置が高すぎて運転しづらい… 普通ならステアリングの位置を下げるチルト調整機能が付いてますが、このラパンは年式的な問題か付いてませんでした。 トータルチューンワークスさんにて。 ステアリングの位置を調 ...

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    2018年5月13日 11:01 ゆうき。さん
  • ステアリング補修

    純正のステアリングがだんだん痛んできてしまったので、ここは思い切って社外のステアリングに交換し... ませんでした。 お金があばばばばなので、革製品修理用のこちらで誤魔化してみることに(´-ω-`) 2本でしめて581円でした! そんなこんなで適当にヌリヌリ... 普通の水溶絵の具みたいに ...

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    2016年10月30日 09:50 こむぎこ_さん
  • ステアリング位置下げ

    昨年の改修作業後に純正位置へ戻していたステアリングの位置なのですが、やはりオドメーター等の情報が見えにくいのはストレスで、操舵性も大事な事ですがメーター情報が見えないのも問題。 で、抜本的に改修する為に地元のお馴染みの工場に相談して位置を下げてもらう事にました。 半端な加工ではステアリング ...

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    2015年1月20日 18:29 紫電軍曹さん
  • ウインカーレバー延長??

    ディープコーンラリーステアリング付けたら ウインカーが!! てな訳でレバー加工 何か良い物ないかな? 自転車のブレーキレバー 付けてみましょう んー良いかも!

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    2011年10月26日 00:30 ゴチさん

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