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    オカダプロジェクトプラズマダイレクト!!E71 X6M!!

    インストールするE71 X6M!!

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    2017年11月30日 20:43 BWIさん
  • プラグ交換 HKS M45XL 中古

    HKSフラッシュエディター kansai spec(ハイオク)の使用条件としてスポーツ走行が多い場合はNGK9番相当に交換する必要があるとのことだったので、以前WGVで簡易ブーストアップしていた時に使用していた中古があったので、交換しました。 締め付けトルク:17.5N・m 走行距離:17, ...

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    2018年5月20日 22:28 こうちゃワークスさん
  • プラグ交換

    BLITZのECU入れて、8番に変えなきゃだったので。プラグはHKSにしました🙆 零1000エアクリに変えてたので楽でした🙆

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    2018年5月7日 15:44 katshさん
  • 点火系リフレッシュ

    ワークスのエンジンの調子がイマイチ 一定速度で走行中に時々息つき ボ~~~・・ボ~~~ みたいな この症状は悩むんよね~ 消去法しかない・・・ これまでのパターンは燃料ポンプだったりO2センサーだったり点火系だったり 取り敢えず点火系統を交換 プラグコード、ディストリビューターキャップ、ロ ...

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    2018年4月28日 13:31 サニスカさん
  • HA36S 点火プラグ交換

    思い立って、プラグ交換してみました。 R06Aって、K6Aとプラグ違うんですね・・・。 流用できないのが残念。 今回、採用したのは NGKのPremium RX です。 中心電極がルテニウムとかいう素材で、イリジウムより細いっぽい。 細いほうがいいのかどうか分かりませんがw ただ、番手の ...

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    2018年4月23日 20:02 まるわらさん
  • スパークプラグ交換

    前回が116668㎞のときで今が153113㎞。35000㎞超使ったようです。摩耗はありましたが特にエンジンのかかりも悪くなかったのでさすがの長寿命タイプ。

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    2018年4月22日 12:05 mithさん
  • プラグコード交換

    イグニッションコイルからデスビへのケーブルがゆるゆるになってたので交換しました。 純正でええかなと思ったけどそこまで高くなかったのでNGKのパワーケーブルにしてみました。 インタークーラー外せば簡単に交換できます 抵抗値測って見ました。 古い純正が6.7 パワーケーブルだと0.38 おお!たしかに ...

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    2018年4月15日 03:41 ハッチャン660さん
  • プラグ交換

    プラグを変えました。NGK DCPR7EIX。前は DENSO製がついていましたが、変えてから明らかに下からのトルクがもりもりになりました。

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    2018年4月12日 01:12 おかピィさん
  • ディストリビューターキャップ&ローター交換

    インタークラー外して プラグコード引っこ抜いてディストリビューターのキャップを止めてるボルト2本外せば外れます、外れたらローターが刺さってるので引っこ抜いて交換します 新品キャップとパッキン着けてもどすだけ( ^∀^)交換前までは加速不良で1 2 3速でガツン!と来る加速が無くダルイ感じでしたが ...

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    2018年4月6日 20:48 水鏡 桜さん
  • プラグ交換

    整備記録がてら。 純正はデンソーだったんですね。 純正とおなじで7番?です。 NGKプレミアムRX ほんとはもっとはやく変えて上げるべきだったかなぁ。フィーリングがらっと変わりました。いい感じ!

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    2018年3月25日 12:29 ひななゐさん
  • HKS M40XL(熱価 8番)プラグ交換

    ECU書き換え前に違いを体感したく プラグ交換を行いました。 交換走行距離19550km。 ネジ部にスレッドコンパウンド塗って 取付完了。 プラグがヘッドに当たってから90度締め込んだのですが、後日トルクレンチを使用して締め付け確認します。 HKSの取説には1/2〜2/3回転と書いております。 取 ...

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    2018年3月20日 20:30 設備保全屋さん

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