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通勤用のクルマとして・・・ - バレーノ
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通勤用のクルマとして・・・
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HAshi Yan Kovic
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スズキ / バレーノ
XT(AT_1.0) (2018年) -
- レビュー日：2021年3月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
乗り出し価格が安い！！
その割に、標準装備は満足できるレベル♪♪♪
６ATで、ハイギヤード、結構、燃費が良い 15km/L～20km/L - 不満な点
-
オプションが少ない。
社外製のパーツも少ない。
ATのパドルシフトが、高回転で変わらないこと多い。 - 総評
-
毎日の通勤（往復50km）と、県外出張（往復200km～300km）に使うために購入。
燃費は前車デミオ（DY5W）の同等以上なら良いかなと思ってましたが、期待以上です。前車の車速追従クルコンも、長距離運転を楽にしてくれます。
- デザイン
- 3
-
外観：
もっとローフォルムの方が良かったと思う。
全長が長くなっても良いので、フロントノーズが長かった方が良かったと思う。
内装：
200万円未満なのでそれなりです。 - 走行性能
- 3
-
一人で、通勤に乗る分には十分なパワーとトルクです。
趣味用としては、MT設定が無いので物足りないです。 - 乗り心地
- 3
-
足回りは、柔らかくて静かだと思います。
- 積載性
- 3
- アンダーラゲッジは、それなりに便利。
- 燃費
- 3
-
田舎を走る分には、
街乗り15km/L～高速20km/Lぐらい。
嬉しい限りです。 - 価格
- 5
- 最近のクルマで、200万円未満という車はあまりないので、お手頃価格だと思います。
- 故障経験
- 故障履歴なし
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