スズキ キャリイトラック

ユーザー評価: 4.1

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クルマレビュー - キャリイトラック

  • マイカー
    スズキ キャリイトラック
    • Buono

    • スズキ / キャリイトラック
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2021年11月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地1
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    積む 運ぶ 弄る

    毎日キャリィの事を考えている
    不満な点
    長距離に辛いシートと乗り心地
    総評
    そもそも乗り心地を求めるのは、筋違いかもしれません
    この車で670kmも移動することは、今後ないかもしれないけど、シートの交換など出来ることがあればトライしてみたいと思います
    とにかく、いろいろ積めて運べて、狭い道もスイスイ走れる私にとってのスーパーカーです
    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    積載性
    5
    燃費
    5
  • 仕事用
    スズキ キャリイトラック
    • ニーサン

    • スズキ / キャリイトラック
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2021年11月7日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    軽トラなのにフロントダンパーをショップでちよい上げしてる!!
    総評
    まあまあ
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    4
  • マイカー
    スズキ キャリイトラック
    • ウィー38

    • スズキ / キャリイトラック
      KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66) (2014年)
      • レビュー日:2021年10月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格
    満足している点
    H26年登録で我が家で1番新しい
    通勤 農作業に万能
    不満な点
    装備がチープ 鍵穴ドア開閉は面倒
    4駆のパワー不足
    総評
    期せずして乗ることになったが、通勤車が車検満了処分のタイミングでうまく乗り継ぎ
    形見分けなので大事に乗っていきたい
    デザイン
    3
    フロント周りは好み
    走行性能
    3
    80過ぎの父が乗っていたため、エンジンの回りがイマイチ
    4駆もダイハツよりパワー不足の感
    乗り心地
    2
    悪くは無い
    積載性
    3
    1トン超の生籾は積んだが二駆停止からの発進に難有り
    燃費
    2
    データ集計中だか、ミラマニュアル4駆より悪そう
    価格
    無評価
    任意保険の車両査定で60万
    それ以上の価値はありそう
    故障経験
    今のところ無し
  • マイカー
    スズキ キャリイトラック
    • nakane.factory

    • スズキ / キャリイトラック
      不明 (1998年)
      • レビュー日:2021年9月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    何も気にせずどこでも入れてほぼなんでも積める
    不満な点
    2人しか絶対乗れない事
    総評
    趣味と実用を兼ね備えた最強マシン‼︎
    デザイン
    3
    商用車なので気にしてはいけない。
    走行性能
    5
    足がスパルタン‼︎すぐ滑るのと、制御何も無し
    乗り心地
    2
    カッチカチです。
    積載性
    5
    バイクも冷蔵庫も載ります。
    燃費
    3
    そこまで良くない。ターボだからね。
    価格
    5
    もらったからプライスレス
    故障経験
    コンピューターオーバーヒート、熱暴走
    オイル食い、タービンブロー、燃ポン不調
    バッテリー上がり
  • マイカー
    スズキ キャリイトラック
    • まきを

    • スズキ / キャリイトラック
      KCエアコン・パワステ (2001年)
      • レビュー日:2021年9月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ドアトリムや足元のフル内装など、軽トラらしからぬ内装。
    オーディオの位置も見やすい場所に配置。
    実家のDA63Tと比較しても、乗用車に近いハンドルポジション、助手席も少し足元のが広い。
    安定のK6A、不具合が出るところは予想が付くところ。
    不満な点
    スズキなので、塗装は弱い。
    荷台フックの樹脂が直ぐに家出して、フレッチング摩耗多発。
    総評
    解体屋巡りやタイヤ屋への移動には大活躍。
    自分の車なので、やりたい放題。
    これからは車高短化と駆動系の見直しで、楽しい車両に仕上げて行きたいです。
    デザイン
    5
    外観はスズスポ仕様に仕上げられるので、これから部品調達です。
    走行性能
    3
    ノーマルは辛いので、車高短化とブッシュ、スタビで安定化を図りたいです。
    乗り心地
    2
    軽トラなので、、、、、
    積載性
    5
    タイヤ運びで大活躍。
    燃費
    5
    静岡からの高速巡航80キロではほぼリッター20キロ。
    保育園の送迎でもリッター15キロなので大満足です。
    価格
    5
    20年落ちで車検込み19万円なので、それなりに満足です。
    オクは意外にも高価ですし、関西では4万キロ台は倍ぐらいしています。
    故障経験
    始動時のガラガラ音があるので、テンショナーが怪しいかな。
    手持ちの、添加剤を入れ込んだら、少しづつましになってきています。

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