エンジンのオーバーホール - セルボ・モード

 

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  moto('91) コメントID：1476010 2010/05/26 22:26

  　Ｆ６Ｂは、数は少ないとはいえ特に変わったエンジンではないです。普通の自動車整備工場でも大丈夫ですが、いきなり「エンジンオーバーホールしてください」では、怪しまれて断られるかもしれません。
  　川越にある、ガレージシロクマさんはいかがですか？私のページのリンクにあります。古いコロナないしはブルーバードシルフィのサイドシルにウレタンを入れた人に教えられた、と言えば安くしてくれるかもしれませんし、ならないかもしれません。
  
  (返信：10/05/27)
  moto('91)さん
  早速のコメントありがとうございました。
  
  シロクマさんですね！リンクから拝見いたしました、問合せしてみます。
  
  （近所の修理工場も検討したのですが、せっかくならＦ６Ｂに精通している所が良いかなとも思っております。）
  
  

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  機器改改 コメントID：1476011 2010/06/05 23:56

  じまちゃんさん
  
  はじめまして、セルボーボボと申します。
  
  オーバーホールは諭吉さんが何人も必要になるで、
  先のこと、
  （※ノーマルなのか、ブーストアップやタービン交換等の
  チューニングをするのか？）
  を考えて依頼先を選ばれると良いと思います。
  
  『Ｆ６Ｂ』は、４気筒ですから、３気筒のアルトワークスの『F6A』ツインカムよりも、部品点数も多いので、多少高くなると思います。
  
  オーバーホール以外の手段としては、
  リビルトエンジンや低走行距離の中古エンジンに乗替える。
  なども、良いかと思いますよ。
  この方法なら、お近くの整備工場でも十分対応できるかと
  思います。
  
  
  『Ｆ６Ｂ』に特化したチューニングをされている訳ではないですが、
  川越にある『BIG SINGLE WORKS』さんに相談してみては、、、
  いかがかなと思います。
  
  URL：http://www.geocities.jp/bigsingleworks/index.html
  
  
  埼玉以外の関東圏だと、『ガレージウチイデ』さんは、
  スズキ系のF型エンジンに強いですよ。
  『Ｆ６Ｂ』をツインターボにした方もいたような？？
  
  URL：http://uchiide.hp.infoseek.co.jp/index.htm
  
  
  リビルトエンジンなら、『ファイターエンジニアリング』さんですかね。
  
  URL：http://www.fighter-e.jp/main.htm
  
  
  全く関係ないことですが、、
  私自身は、『Ｆ６Ａ』ツインカムに乗替えしたセルボモード
  ＣＰ－２２とＣＮ－２２の２台所有しております。
  
  埼玉川口なので、おそらくご近所だと思います。
  機会があればセルボモードの話でもしましょう。
  
  それでは、、、
  
  
  
  
  
  
  (返信：10/06/07)
  セルボーボボさん
  
  大変貴重なコメントと多様なショップのご紹介ありがとうございました。
  明日からまた出張なので帰ってきたら問合せしてみます。
  
  川口であればご近所ですね♪
  是非お会いしたいです、お休みは週末ですか？
  金曜日に帰国しますのでご都合よろしければ日曜日にでも・・・
  詳細は近々メッセージでも入れさせていただきます。