足廻り - 整備手帳 - コレダスポーツ50

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グラインダーの刃の交換を忘れていて

グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん
Σ(￣皿￣;;気が着きませんでした。ｺﾜ

(*￣∇￣)ノ家のこれ蔵(ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ) リヤサスがカブの社外に替えてあります色と、三段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞにひかれて替えました (*￣∇￣)ノ今日、通勤終えて庭に着いたらなんかカタカタ音がする Σ(￣皿￣; まさか（ＴДＴ）まったく、気が着きませんでしたリヤサスの、 ...
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2015年10月6日 22:47 あるる隊長さん
パンク修理

キャブ調整中、テスト走行しようとしたらいきなりパンクｗチューブが届いたので交換しましたん値段が大差ないのでここは有名メーカーの信頼性高そうなやつでｗ交換の仕方は自転車と一緒ですねレバーでタイヤ外してチューブをいれかえますチューブをタイヤとホイールの間に挟むとパンクの原因なので注意 ...
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2013年9月26日 22:21 とび太さん
ホワイトウォールタイヤ

ホワイトウォール DURO HF303 2.50-17 before after こんな感じになりました。
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2020年7月24日 19:36 過疎地域住民さん
フォークオイル交換

不動車をとりあえず走るように整備したコレダ、フロントサスは抜け気味でたまに底突き。フォークオイル交換で改善を図る。コレダはセンタースタンドがついているのでこの手の整備は楽。重心調整に有機培養土が活躍。排出した古いオイル、見事な汚れっぷり。コレダのフォークオイル粘度はG20とかなり固 ...
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2024年3月31日 18:42 いし＠くさのさん
コレダスポーツ50 リアショック交換

アップガレージでモンキー用を4000円にて購入、長さは305mm。難なく取り付けはできたがさすがものすごく硬い。乗り始めた時は腰が痛くなったが、慣れてきて普通になりました。繰り返していいますが、リアショックの幅は305mmのものを購入しました。
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2022年10月31日 15:59 有虎カケルさん
チェーンメンテ　27,700km

コレダのチェーンはノンシールタイプ、接続もクリップタイプなので、チェーンを外してクリーナーでじゃぶじゃぶ洗浄写真は洗浄後潤滑はazのチェーンオイルと、錆止めとしてCKM-002。
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2023年9月30日 14:23 いし＠くさのさん
ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄

コレダスポーツの初期設定は、前13T、後36T（スプロケの歯の数）前は以前に15Tに変更済み（普通に社外品が売ってた）後用のドリブンスプロケはあんまり選べる感じではなかったので、頑張ったら使えそうなホンダ車用（エイプか何か）31Tをお買い上げ。チェーンは同じ420か何かで問題ない様子。　 ...
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2023年7月17日 14:59 み・さん
ドライブスプロケ交換

タイヤ交換時、チェーンも外しましたのでついでに交換っ友人がくれた１４丁になります懸念していた加速力低下も殆ど気にならず、すぐ吹け切っていた１速が使いやすくなりました(*´∀｀) 最高速も上がりましたが原付は３０km/hが限度ですw
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2013年9月26日 22:14 とび太さん