サスペンション関連 - 整備手帳 - コレダスポーツ50
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プロの整備手帳
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コレダスポーツ50 リアショック交換
アップガレージでモンキー用を4000円にて購入、長さは305mm。 難なく取り付けはできたがさすがものすごく硬い。 乗り始めた時は腰が痛くなったが、慣れてきて普通になりました。 繰り返していいますが、リアショックの幅は305mmのものを購入しました。
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2022年10月31日 15:59 有虎カケルさん -
Σ(￣皿￣;;気が着きませんでした。ｺﾜ
(*￣∇￣)ノ家のこれ蔵(ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ) リヤサスがカブの社外に替えてあります 色と、三段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞにひかれて 替えました (*￣∇￣)ノ 今日、通勤終えて 庭に着いたら なんかカタカタ音がする Σ(￣皿￣; まさか （ ＴДＴ） まったく、気が着きませんでした リヤサスの、 ...
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2015年10月6日 22:47 あるる隊長さん
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Σ(￣皿￣;;気が着きませんでした。ｺﾜ
(*￣∇￣)ノ家のこれ蔵(ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ) リヤサスがカブの社外に替えてあります 色と、三段階のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞにひかれて 替えました (*￣∇￣)ノ 今日、通勤終えて 庭に着いたら なんかカタカタ音がする Σ(￣皿￣; まさか （ ＴДＴ） まった ...
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フォークオイル交換
不動車をとりあえず走るように整備したコレダ、 フロントサスは抜け気味でたまに底突き。 フォークオイル交換で改善を図る。 コレダはセンタースタンドがついているのでこの手の整備は楽。 重心調整に有機培養土が活躍。 排出した古いオイル、見事な汚れっぷり。 コレ ...
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コレダスポーツ50 リアショック交換
アップガレージでモンキー用を4000円にて購入、長さは305mm。 難なく取り付けはできたがさすがものすごく硬い。 乗り始めた時は腰が痛くなったが、慣れてきて普通になりました。 繰り返していいますが、リアショックの幅は305mmのものを購入しました。
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