エンジン廻り - 整備手帳 - コレダスポーツ50
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エアスクリュー調整!
かかりが悪かったのでエアスクリューを調整しました!色々調べてみたら、左のゴムを外し、中のエアスクリューを目一杯閉めてから1と2分の1戻すのがマニュアル通りみたいです^ ^ 後は適当にアイドル調整して終わりです!これでよくなったかどうかはまだ軽くしか乗ってないんで何とも言えません( ̄^ ̄)ゞ
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2014年9月7日 13:46 GTO万歳さん -
入手後整備イロイロ その2
オイルポンプの調整を確認。 アジャスターが減量側いっぱいに締めこんであったので、適正量に増量。 まぁ、イマドキの2ストオイルなら、多少減量しても問題ないのかも。 今まで安全のため1/100の混合ガソリンを入れてきたが、これで安心して通常給油で運用できる。 クラッチの手ごたえが良くなかったので、ク ...
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2023年3月26日 11:55 いし@くさのさん -
アクセルワイヤーメンテナンス
スロットルの動きが少し渋かったのでアクセルワイヤーに注油。 2ストなのでアクセルワイヤーは二股構造でキャブレターとオイルポンプを操作する。 ワイヤー全体を車体から取り外して点検。 キレや錆もなく良好だったので注油して再度装着。 コレダのアクセルワイヤーとフロントブレーキワイヤー、クラッチワイヤー ...
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2023年4月16日 15:36 いし@くさのさん -
オイル補給 27,411km
オイル警告灯が点灯したのでオイル補給 オイルは定番のヤマハ青缶 とある農機具使いの師匠が、「安価で無理が効く」との推奨品。 タンクにわずかに残っていた旧オイルは鮮度と銘柄不明なので吸い出してすべて青缶に入れ変えた。
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2023年5月22日 19:55 いし@くさのさん -
アクセルワイヤー交換
青森から岩手へやってきたコレダさん 実は移動前にアクセルワイヤーがちぎれてしまってましたので交換しました。 写真の通り、中でちぎれてます。 経年劣化+錆でやられたみたいです ハンドル部、キャブ接続部、オイルポンプ接続部を外して逆の手順で組み付ければ終わりです
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2013年9月22日 19:36 とび太さん -
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