エンジン - 整備手帳 - コレダスクランブラー
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プロの整備手帳
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NTS K50用ボアアップキット取り付け
二ヵ月近く寝かせていたNORSCAND TECHNOLOGIES SWEDEN製ボアアップシリンダーキットの取り付けです。 K50カスタム界隈ではwemoto.comのボアアップキットという呼び名の方が有名みたいですが。 ボアアップキットの組付けは手順的にピストンのOHと全く変わりません（笑） ...
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2021年6月13日 21:34 オヤヂさん -
（実験）ボアアップキット用ヘッドガスケット代替品を試してみる（2）
微妙に合わなかったヘッドガスケット。 ただ微妙な差しかないのでそこを修正すれば取り付けられるんじゃないかという事で試してみました。 まだ捨てていなかった旧スタッドボルトをシリンダー穴に差し込んでどれくらいの修正で収まるかを確かめてみましたが、各スタッド穴を1mm程度拡大すれば収まりそうです。 と ...
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2021年4月27日 15:56 オヤヂさん -
（実験）ボアアップキット用ヘッドガスケット代替品を試してみる（1）
wemoto.com取り扱いのK50用ボアアップキットなんですが、ヘッドガスケット付いてないんですよ。 で、代替品になるような物が無いかと探してみた結果セピアZZ用ボアアップキット向けのガスケットが丁度良さげだったので早速調達。 ベース、ヘッド、エキゾーストガスケットの3点セットで362円とお財 ...
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2021年4月27日 05:25 オヤヂさん -
オイルポンプ吐出量調整
腰上OHも済んだので後は細かい詰めの作業に入ります。 今回はオイルポンプの吐出量調整です。 まずは右側クランクケースカバーを外してキャブ本体が見えるようにします。 次は左側に回ってチェーンカバーを外し、チェーンの奥にあるオイルポンプのカバーを外します。 この作業二人でやるのが一番楽なのですが、一 ...
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2021年4月12日 18:04 オヤヂさん -
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腰上OH準備4 ピストン取り外し＆スタッドボルト交換
天気もいいので仕事前にサクッと作業。 シリンダー外した後にそのままにしてあったスタッドボルトとピストンの取り外しです。 元から付いていたスタッドボルトは錆が進行していて心配なので4本とも交換。 一本200円位なのでこの際替えてしまいます。 ダブルナット掛けて取り外すんですが新品ナットがもったい ...
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2021年4月10日 17:09 オヤヂさん -
腰上OH準備3 ヘッド修正面研
前オーナーが弄った際にヘッドガスケットを無理に再利用していたコレダ号。 ヘッドガスケットの全周囲が吹き抜けていた最悪の状態でした。 一応粗目のオイルストーンで擦って吹き抜け痕はある程度修正しています。 さらに若干ながらデトネーションを起こしていたような形跡もあり、予備のヘッドと入れ替えも検討して ...
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2021年4月8日 06:57 オヤヂさん -
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腰上OHの準備2 シリンダー自家ホーニング
昨日外したシリンダーの状態が予想よりも悪かったのでシリンダーの補修作業です。 シリンダーの内壁が抱き着き痕が酷く残ったままの状態なのと、ピストンリングの移動範囲で若干段付き摩耗がでていました。 汚れを落としてからタンクの錆取り剤にドブ漬けして12時間放置で錆もそれなりに落ちています。 距離走っ ...
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2021年4月4日 16:01 オヤヂさん
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ボアアップキット装着
K50系のボアアップキットは『オートボーイ』さんの60ccキットしか無いと思っていたのですが、某氏のHPとミクシィでイギリスの通販サイトで65ccキットが入手出来ることを知りました。 値段もお手頃なので、ペイパルを使ってオーダー。 1ヶ月かからないで着いた ...
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ダイナモカバー＆スプロケットカバー塗装準備
ダイナモカバーとスプロケットカバーの塗装準備です。 作業前はこんな状態。 スプロケットカバーはスチール製のプレス成型品ですが、これがオリジナルなのかどうかは不明。 （樹脂の物もあるようです） ダイナモカバーはアルミ製で自家塗装の塗膜にひびが入っていて、腐 ...
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