スズキ カルタス

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愛車紹介 - カルタス

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愛車一覧

  • opa_chrの"カルツ"

    🔰初めての愛車

    所有期間
    1995年4月1日~2000年4月30日(約5年間)
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  • akiyandotcomさんのCULTUS

    akiyandotcom

    初めての普通車。トゥデイの調子が悪く、修理代よりも親父のツテで中古車を買ったほうが安いということで、6万くらいで購入。軽4と比べたらパワーはあるしエアコンもあるし超快適!でした。

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  • 7o7oさんのCULTUS

    7o7o

    1993~1994年迄所有 スズキスポーツダートトライアルコンプリート GT-iA スズキスポーツのコンピュータが入っていてエンジンは恐ろしく元気だが足回りのクセが強い。 大井松田のコマツテストコースで練習中横転して廃車。

    グレード
    GT-I(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-AA34S
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  • いわっち@S13

    初のマイカーAA33S♪このクルマを2台乗り継ぎました(笑) 夜な夜な某山のダートを走って運転を覚えたクルマ。 1号機:紺メタ×シルバーツートン ダートラA車仕様の中古車。バルタイがズレてて?遅かった(汗) 2号機:白 Eg好調な元ジムカーナ車。1号機のパーツをそっくり移植してダートラ車に。 ...

    グレード
    GT-i
    型式
    E-AA33S
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  • ガチョ

    人生2台目のマイカー

    グレード
    GT-i
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  • hiro_sap

    ローバーが事故で廃車になり、いつも整備をお願いしている中古車屋へ行ったら、 ちょっと面白い車があると。 車種の設定では、AA44Sになっていますが、 AF34Sの方です。 初めての5人乗り(笑)。 1tしないボディに、115PS、11.2kgm。 このスペックを1300NAで出すために、圧縮 ...

    型式
    AF34S
    所有期間
    2006年7月1日~2008年7月1日(約2年間)
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  • まいりさんさんのCULTUS

    まいりさん

    繋ぎで貰った車ですが、これで車の楽しさを知った思い出深い車。とにかくエンジンが回る。ガンガン回るバイク屋のエンジン、異様に入らないバイク屋の車ミッションって感じ。

    グレード
    GT-I(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-AA34S
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  • tada0finalist

    記念すべき初めての車。大学1回生の終わりにPD誌の個人売買ページで見つけた車両。売主さんはこれでジムカーナしていたが、ガードとダート用ショックを保管しており付けてもらった。わざわざ関東から現車に乗って京都まで来てくれとってもいい方でした。ところが納車一月後の学生ジムカーナーに個人車エントリーして、 ...

    グレード
    GT-I(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-AA33S
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  • tada0finalist

    同志社の先輩経由で個人売買購入。ノーマル車で、廃車から部品移植して復活。大学4回生まで気分良く乗りました。でも、手放す一月前に練習でこけたな。幸いAピラーとドアがちょっと傷ついただけだったような。 残念ながらみんカラデータベースにはAA33S後期がなかった・・・

    グレード
    GT-I(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-AA33S
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  • みつおカルタスの"カルタス"

    変態車好きにとって頼もしい車を入手しました。 95年式のカルタスです。5速マニュアルで1リッターのキャブ車です。 想像していたより楽しいです。 走行距離1.4万キロくらいしか走っていなく、しかも室内保存という極上コンデション! こ、これは!買うしかない! キャブ車もいじってみたかったし^^ ...

    型式
    aa44s
    所有期間
    2016年11月4日~
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    車種:ホンダ S660 , スズキ 全モデル , スズキ アルト , スズキ アルトワークス , スズキ アルト ターボRS

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