愛車紹介 - カルタスクレセントワゴン

愛車一覧

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  ホシノ68

  コンフォートのメンテ、車検費用とほぼ同額で出てたので手を出しちゃいました 想像以上に中身の調子良さげ 変なとこがガタきてたり流用できる部品が少なかったりとマイナー不人気車の悩みを数多く抱えてますがコンフォートが起きるまで持ち堪えてくれることを祈ります

  所有期間

  2023年11月25日～

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  わく＠濵松

  初めて購入した車です。 新車で購入し５年ほど乗りました。

  型式

  GC41-W

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  バレノア

  超マニアックな車両で殆ど走っていません。 しかも免許取り立てから乗っています。 早10年以上の付き合いです なので、かなり愛着が沸いてしまい、ここまでしてしまいました（笑） 某チューニング雑誌で準グランプリに輝いたことがありますが、 この時はフルチューン＆オールペンではありませんでした。 ...

  型式

  GC21W改

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  たかやまそらの"梅園２号"

  ステーションワゴン。シートをフラットにすることで最大２人で寝ることができた。普通の人がどうやって布団を運ぶか知らないが、私はラゲッジスペースにごく普通の敷布団と羽毛布団を登載していた。 キャンピングカーとはいえないけれど、それなりの居住性は高めていた。ご飯も炊けたし、お茶も飲めた。 電源はバッ ...

  型式

  E-GC21W

  所有期間

  2006年12月1日～2020年12月4日(約14年間)

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• きむらゆういち

  初めてのオートマ新車

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  GORO~2の"ガスクードと同じエンジン、燃費は❎"

  写が出てキタ ふた昔前の、社用車の一台デス またまた設定が出来ないcarview!😓 カルタスクレセントワゴン 1600 T-4 デス 当時のCMは (ワゴンな生活 123万円→うる覚え) 123万円は、1500のベースグレードの価格です このクレセントワゴンは、4、から判るで ...

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  xg117

  アコードインスパイアが駐車場でぶつけられた事と子供が生まれたことを機にファミリーカーを購入。 フルタイム4WDだったので、台風の中でも高速をかっ飛ばす事ができました。 残念なのはエンジン。。。1600のSOHCは非力でアクセルは常にベタ踏み。 燃費も4～6Kmとイマイチでした。。。

  型式

  E-GD31W

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  いっこ@バレーノ乗り

  ２代目を廃車にして、物色していたらスズスポグリルがついたこいつを発見、乗り出しから雨漏りなどのトラブルに見舞われるも以後快調に距離を延ばす(笑) クルージングジャパンのフロントリップ、スズスポのサイドスポイラーなどつけてあまり見かけない姿に。 24万5千キロ乗って4代目に(汗)

  型式

  ホワイトツーリング(GD31W-2型)

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  いっこ@バレーノ乗り

  3代目カルタスクレセントワゴンが24万キロオーバーの為乗り換え検討していたら走行距離3万キロちょいの希少グレードのXTを見つけて乗り換え。モンローのショックとタワーバーだけつけて見た目どノーマルで７年使用。 22万キロ走って、バレーノXTに乗り替え。

  型式

  GC41W(3型)

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  ハル２０４０

  2WDで 雪道 結構ハマったな

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