内装 - 整備手帳 - DR-Z400SM
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ハンドルバーホルダ交換
19442kmで交換。 腐食していたので交換。 スズキ(純正) ホルダ、ハンドルバーアツパ 56211-29FA0 1個 スズキ(純正) ボルト 51166-35F00 4個 総費用:約3000円 19442 中々な腐食具合 ボルトもついでに交換
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2024年1月28日 18:36 あびださん -
ハンドルバー、ハンドガード、グリップ、スロットルホルダー交換
10年以上使っていた純正ファットバー、Acerbisハンドガード、グリップ、スロットルホルダーを交換しました。 ZETA テーパーハンドル、ZETA カーボンハンドガードは黒で大分ハンドル周りが締まった印象になりました。
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2020年8月30日 23:01 Mk-Nさん -
シートバンド?取り付け
社外ハイシートに交換されて、シートバンド(タンデムの時につかむとこ。車検でいる)が無いタイプだったので取り付け。 バンドは純正。 取付穴がないので、半田で溶かしてあける。 位置・バンドの張りを考えて穴開け位置を決める。 ナッターでM6のナットを取り付け。 完成。 ぶっちゃけあっても意味あるのか ...
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2009年12月21日 14:49 たく@riderさん -
クラッチスイッチ除去
DR-Zはクラッチを握らないとセルが回りません。 安全の為なのでしょうが、意外と厄介です。 エンジンが冷えている時に車体を取り回していて、エンストした時とか。 てことで撤去! クラッチレバーの根元にスイッチがあります。 下側から見たら外し方がすぐ分かると思います。 小さいマイナスでもあれば一瞬。 ...
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2009年12月19日 15:24 たく@riderさん
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