スズキ エスクード

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    とうとうデフ側のドライブシャフトブーツ破損につき、交換することにした。 21年落ちなのでよく持った方だと思う。 古いグリスを拭きとっていくとデファレンシャルサイドジョイントハウジングの内側にサークリップというリングがついているのでマイナスドライバー等でこじって外すとハウジングが外れました。  シャ ...

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    2012年9月30日 16:27 NONNONさん
  • クラッチオーバーホール

    半年くらい前から、ローとバックが渋い。クラッチがしっかり切れてなくて、ギアの入りが固い。滑ってはいないけど、さすがに寿命と思い、いつも部品をお願いしてるスズキのお店にクラッチのオーバーホールを依頼しました。 結果クラッチペダルがめちゃくちゃ軽くなって、切れもいい。ギアはスコスコ入るし、気持ちいい。 ...

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    2012年9月13日 19:41 BAJATAROさん
  • クラッチケーブル交換②

    車内のクラッチペダルの下に潜り込んでケーブルを外します。 上の方に持ち上げるようにすればすぐに外れるかと思います。 あとは外から抜くだけです。 ワタシはエンジンルーム側からケーブルを抜きましたが、車体下から抜いてもイイかと思います。 結構他のホース類とかに引っかかったりするので注意しながら ...

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    2012年7月9日 20:21 mktさん
  • クラッチケーブル交換①

    中古で購入当初からクラッチが重かった私のエスクード。 クラッチを交換する前に気休めで交換しようと思って買っていたのですが、すっかり忘れていたので交換します。 (結局クラッチは車検時に交換しました…。) 品番は23710-57B20@\4410 せっかくなのでスプリング類も交換。 部品商に頼 ...

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    2012年7月9日 20:20 mktさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    先日、タイヤ交換した際に発見されたドラシャブーツの破れ。 しょうがないので、ブーツ交換を実施しました! 今回、使用したのは「ネオブーツ」という製品! 樹脂製らしいです。 さっそく、古いブーツを外します。 外してみると汚いグリスが。。。(°▽°;) 古いドラシャブーツ! ニッパーで無理やり切りま ...

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    2012年4月8日 22:49 もっちゃさん
  • トラスファー フロントアウトプットシャフトオイル漏れ

    トランスファー フロントアウトプットシャフトよりオイル漏れです。 まだ、32,000kしか走っていないのに。。。。作業は、まだクレームで対応していただくことになりました。

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    2011年11月7日 20:59 ☆海坊主☆さん
  • E/Gオイル交換(自分用覚書)14回目

    1回目:2006/4/29 1,337km オイル:スズキ純正オイル(ディーラー) 2回目:2006/6/3 3,986km オイル:Gulf Streme ST30 5W30 4L エレメント:純正交換品 SU-14 3回目:2006/7/28 6,686km オイル:スズキ純正オイル(テ ...

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    2010年3月28日 12:28 さん
  • 異音修理(ラジエータ、AT+トランスファetc)

    エンジンルームからの異音と、4WD時のカリカリ音の修理をしてもらいました。 今回は桶川にあるフジ・オートさんに依頼。 初めてのとこなので、ドキドキしました。 あと、以前おつき合いしていた工場での車検時に交換を頼んでいたのですが「まだ大丈夫そうだったから換えなかった」と言われ、ずっと気になっていた ...

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    2009年4月6日 14:22 花生米さん
  • マジックキャンバー装着

    ほぼノーマルの新米エスクがなぜかポジティブキャンバーで特にブリジストン デューラーH/Pスポーツにすると外側片減りするのでアライメント調整をすることにした。  用意したのは定番のモンローのマジックキャンバーである。 今回はまずH/Pスポーツの装着時の車高長を計測した。 それからタイヤ外してその車高 ...

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    2009年3月30日 20:35 NONNONさん

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