バッテリー - 整備手帳 - エスクード
-
プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
難易度
-
3
-
0
2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
5年半 使用中のバッテリーに活を入れる
・資源高で最近のバッテリー値上げも凄い！ これなら、寿命を伸ばす対策は止めて、さっさと新品購入の方が良かった と思う時もあるが、粘り強く対策を実施したい。 *2017年バッテリー交換前にダートを走るエスク。 以前は、花粉症だった。 ホルモン分泌を変えると言われるシジューム茶を半年以上、欠かさ ...
難易度
-
41
-
0
-
0
2023年3月10日 08:59 CatDogさん -
10年使えるバッテリーは 計測後1年9か月経過
本テーマは、自分のライフワークのようなものだ。 電圧が始動前に12Vあっても、途中のバッテリー上りは多い。最近の車は夏場など 電装品フル稼働の場合、始動時より起電力(CCA)が落ちる事も多いからだ。 1. 使用中のバッテリー 初代は全車寒冷地仕様であり、小さな車体の割には大型のものが付いていた ...
難易度
-
41
-
0
-
0
2021年1月30日 09:39 CatDogさん -
これ(CCA測定器）を持っている方はあれに注意！
本日のUP予定は、なかったが、連絡も兼ねて急遽UPします。 2017.09 交換のカオス100D23。現在使用中。前回も同じもので、7年1か月使用した。 まだ、使えそうだったが、自己最長の7年も使ったと言う事で交換した。 だが、使える限界が不明。そこで始動下限の限界CCAを探る為、CCA測定器を ...
難易度
-
41
-
0
-
0
2023年11月14日 16:24 CatDogさん -
12V鉛蓄電池・劣化の数値化 NO.3 中間のまとめ
NO.1 はエスクのパーツ紹介 NO.2はスイフト整備手帳にあります。 ・ネット上でデータをあさり、大まかな目安数値が把握できたので中間報告です。 バッテリーの劣化状態は、個人では電圧測定での判断が大半だろう。 2017.09に7年以上使ったカオス95D23を100D23に交換する前の初期充電 ...
難易度
-
41
-
1
-
2
2019年3月29日 14:20 CatDogさん -
電撃丸 効果測定 + 輪留めレビュー
1. 電撃丸効果測定準備 購入した電撃丸の効果測定の準備をした. 補水して投入・補充電してCCA 測定。 電撃丸が液中に溶けた頃、再びCCAを測定したい。 補水栓用スタビドライバーを初使用。再び補水するとは、思わなかった。 コインより、力が掛けやすく使いやすい。 ・メンテフリーの蒸発防止シ ...
難易度
-
40
-
0
-
0
2024年2月24日 19:44 CatDogさん -
100％パルス充電の効果と、パルス充電の怪 原因判明
・前回の続きです。下記に簡単に経緯を述べる。詳細は前回整備手帳にて。 メンテモードで100％パルス充電を繰り返し、充電前はCCA400、最終的には530に 達した。これは、2年前の数値まで若返った事になる。 だが、もう1台の緑の測定器で計測すると、何とCCAは401だった。 計測器の片方が故障 ...
難易度
-
39
-
0
-
0
2023年4月22日 23:16 CatDogさん -
続・新CCA/内部抵抗値 アナライザー ＆ ネジ交換
今回の風邪は、子供の時の症状を思い出す吐き気を伴っていた。 数日、安静にして、みんカラも控えていた。 平熱が36度前後と低いためか、微熱は37度以下が続いた。 平熱が低いので、免疫細胞が働きにくい体質だが、何とか回復出来た。 さて、本題です。新アナライザーのワニクチが小さく、端子は無論、ターミナ ...
難易度
-
39
-
0
-
4
2022年1月15日 10:05 CatDogさん -
新バッテリー測定器対応改造部分 ＆ CCA起動限界値
・ワニクチの破損は、測定も不能にする。 前回、測定終了と同時に破損したが、数値は出ていた。 この為、破損後も測定は可能と書いたが、不可能だった。 ワニクチの±それぞれの端子の両側が接触しないと測定出来ないようだ。 *四点測定方式と言う事らしい。 お詫びして、訂正します。寒冷時は特に割れやすいの ...
難易度
-
37
-
0
-
0
2022年1月9日 23:31 CatDogさん -
-
補充電が出来なくなったCAOSに最後の手段
現在6年と2か月使用中のCAOS 100D23。 充電制御のない車なら、このCAOSが、7年持つのは、珍しくもない。 前回、同じバッテリーだったが、7年1か月使用出来た。 だが最近は、パルス充電しても、CCAは上昇せず。 いよいよ、寿命末期に入ったようだ。現状のCCAではあと1年程度の余命である ...
難易度
-
37
-
0
-
0
2023年11月19日 07:48 CatDogさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
10年使えるバッテリーは 計測後1年9か月経過
本テーマは、自分のライフワークのようなものだ。 電圧が始動前に12Vあっても、途中のバッテリー上りは多い。最近の車は夏場など 電装品フル稼働の場合、始動時より起電力(CCA)が落ちる事も多いからだ。 1. 使用中のバッテリー 初代は全車寒冷地仕様であり、 ...
-
-
100％パルス充電の効果と、パルス充電の怪 原因判明
・前回の続きです。下記に簡単に経緯を述べる。詳細は前回整備手帳にて。 メンテモードで100％パルス充電を繰り返し、充電前はCCA400、最終的には530に 達した。これは、2年前の数値まで若返った事になる。 だが、もう1台の緑の測定器で計測すると、何とCC ...
-
5年半 使用中のバッテリーに活を入れる
・資源高で最近のバッテリー値上げも凄い！ これなら、寿命を伸ばす対策は止めて、さっさと新品購入の方が良かった と思う時もあるが、粘り強く対策を実施したい。 *2017年バッテリー交換前にダートを走るエスク。 以前は、花粉症だった。 ホルモン分泌を変える ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
スズキ エスクード 8インチナビ/バックカメラ/LED/ETC（埼玉県）
273.0万円(税込)
-
日産 デイズ 届出済未使用車（岡山県）
129.9万円(税込)
-
スズキ エブリイ スズキ保証付 6型 両側パワースライドドア（大阪府）
168.0万円(税込)
-
日産 ノート 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー（岐阜県）
242.1万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
