君は遊牧民、私は定住者…分かり合えない君と僕。 - エスクード

過去所有

君は遊牧民、私は定住者…分かり合えない君と僕。

姉妹坂
スズキ / エスクード
ノマド1600 (1988年)
- レビュー日：2021年1月14日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：2
燃費：2
価格：2

満足している点: 外見！
私史上初オフ車！
私史上初スズキ車！
全損後やっと？手にしたクルマ！
不満な点: ラゲッジの狭さ＝後席リクライニングの不自由度。
ドアサッシュに謎の光沢塗装…写り込み(反射)が目障りだった。
総評: 初代は古いクルマ…お薦め出来ないが、その後大きくなってしまったので、結果最良のモデルとなった？
四駆だからといって万能ではない事を教えてくれたが、同時にそのせいで幻滅もしたクルマ。オフ車に乗ったら山道行きたいが、環境保護の観点でもそれはＮＧ…オフ車を買う意義は、日本では営林署員だけか。

デザイン: 4; 唯一無二の外観…カッコイイ！
内装自体はごく平凡なデザインだったので、乗り始めでも特に困る事が無い！
オプションのサンルーフ…もう少し大きいと良かったが。
走行性能: 3; 重心が高いなりの挙動…慣れれば問題なし。
５ナンバーでオーバーハングも短めなので、取り回しも苦労が少ない。
トランスファーを使うのは、積雪路のみ…山にクルマで分け入る趣味が無い私には、正直こんなに本格的である必要は無い。
乗り心地: 4; シートの不満は、特に無し。
運転は、サッシュの件が無ければ…残念！
後席は、素っ気ない感じ。屋根も高く、座面が前席より気持ち高いので、後席に座る事自体は問題なし。
積載性: 2; ドアも多く、背も高い…後席畳めば、ある程度は積める。
バックドア近く迄後席なので、ラゲッジ自体狭い。お陰でリクライニングも、直角と定位と言う状態。
４人の旅行では、荷積みに苦労する。
燃費: 2; 具体的な数字は失念したが…街乗りで、10km/Lを超した事は一度も無い。
特別な仕掛けも無いガソリンエンジンに、少し高めで大きな車体では…旅行でも、無給油で帰れた事は無い。
価格: 2; 購入当時(今も？)ライバル車が少なかったので、テンロク車と考えるかオフ車と考えるかで、価値が変わると思う。
200万円強…インドア派の私には、少し高い買い物だった。
故障経験: ①居眠り運転で、縁石らしき物にサスをぶつけ、以降ハンドルを少し右に切らないと、直進しなくなる。
②大雪後、パンク。
氷結路面を調子に乗って走り、尖った氷で穴を開けたらしい。
③４気筒が突如３気筒に…転居先にスズキが無かったので面倒な事に。電線を交換するだけなので、お金とディーラーがあれば問題なし。
④背面タイヤの鍵が、キーを差しても外れなくなる。鍵の歯が、定位で噛み合っていなかったらしい。
その後外れたが、ディーラーより
「施錠はキーを差した状態でして欲しい。」
と注意を受ける。